Ford Everest 2021 : Dysfonctionnement de l'ABS et témoins lumineux allumés

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Ford Explorer (moteur à essence, 2018, environ 100.000 km). Sauf que chez moi, le relais ASC était défectueux. Cela s'est également manifesté par les voyants d'avertissement ABS et le voyant de l'indicateur de vitesse, exactement comme chez toi. J'ai dû aller au garage pour cela. Dans mon cas, c'était effectivement le relais ASC qui posait problème. Il a été remplacé et cela a résolu le problème. C'était déjà une affaire sérieuse, je te conseille donc de t'en occuper tout de suite. C'était certes ennuyeux, mais après le remplacement, tout a fonctionné comme sur des roulettes. Alors, prépare-toi à devoir aller au garage, mais c'est faisable. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ta réponse rapide ! Ton expérience ressemble effectivement beaucoup à ma situation. Aurais-tu par hasard encore en tête combien t'a coûté le remplacement du relais ASC au garage ? J'aimerais pouvoir m'y préparer financièrement. Et as-tu rencontré d'autres problèmes liés au système ASC/ABS depuis le remplacement ? J'attends ta réponse avec impatience, merci à toi !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème ! Le remplacement du relais ASC m'a coûté environ 90 euros. Ce n'était pas aussi grave que je le pensais. Depuis que le garage l'a réparé, tout fonctionne parfaitement et je n'ai pas eu d'autres problèmes avec le système ASC ou ABS. Donc ne t'inquiète pas, ça va bien se passer. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Super, merci pour ces informations utiles ! Je suis soulagé d'apprendre que la réparation n'était pas si chère et qu'elle a permis de résoudre le problème. Je vais donc devoir m'en occuper rapidement afin de pouvoir rouler en toute tranquillité. C'est vraiment super que tu aies pris le temps de partager ton expérience avec moi. Je te souhaite une bonne continuation !

(Traduit de l'Allemande)