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UteRacer

Ford B MAX problème de surchauffe - défaut possible de la pompe à eau auxiliaire

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

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Niveau de liquide de refroidissement bas

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Surchauffe

Bonjour à tous, j'ai un problème étrange avec ma Ford B MAX (essence, année 2017). Le voyant clignote, la voiture surchauffe et le niveau de liquide de refroidissement est bas. De plus, un voyant d'avertissement s'allume sur le tachymètre. Je soupçonne que la pompe à eau auxiliaire ne fonctionne pas correctement. Quelqu'un a-t-il déjà vécu une telle situation et peut-il me donner des conseils pour y remédier ? Qu'a fait votre garage pour que cela fonctionne à nouveau et quelles expériences avez-vous faites ? Merci d'avance pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


ChrisSchwarz

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford C MAX (diesel, année 2015). Mon expertise est limitée, mais je m'y connais un peu en voitures. Chez moi aussi, c'était similaire avec le voyant de contrôle. Je suis allé au garage. Ils ont constaté que le câble de la pompe/du calculateur était défectueux. J'ai payé environ 225 euros pour cela et depuis, tout fonctionne à nouveau. Peut-être as-tu le même problème ? Est-ce que le garage a déjà vérifié le câble ? Je ne peux toutefois pas t'aider davantage sans plus de détails sur ta voiture. Quel modèle as-tu exactement et jusqu'où a-t-elle roulé ? Je serais curieux de savoir s'il y a des symptômes particuliers.

(Traduit de l'Allemande)

UteRacer (Auteur)

Hé, merci pour le conseil ! Je conduis une Ford B MAX de 2017 et elle a déjà 138929 km au compteur. Je n'ai pas encore fait vérifier le câble à l'atelier, mais je vais poser des questions spécifiques à ce sujet. Comme tu as eu un problème similaire, cela ne semble pas si improbable. Je n'ai toutefois pas constaté d'autres symptômes particuliers. En dehors de ceux déjà mentionnés, bien sûr.

(Traduit de l'Allemande)

ChrisSchwarz

Hé, pas de problème, avec plaisir ! Ta Ford a déjà quelques kilomètres derrière elle, donc le câble pourrait vraiment être le problème. Lors de ma prochaine visite chez le garagiste, j'en parlerai certainement. S'il n'y a pas d'autres symptômes, cela semble vraiment être une possibilité. Bien sûr, l'aide coûte toujours de l'argent, mais c'est toujours mieux que de risquer la surchauffe ou l'immobilisation de la voiture. J'espère que cela t'a aidé. Fais-moi savoir si tu as plus d'informations ou si le garage a trouvé quelque chose. Bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

UteRacer (Auteur)

Bonjour, merci beaucoup pour votre aide et votre soutien ! Comme il n'y a pas d'autres symptômes, je vais effectivement me concentrer sur le câble et le faire vérifier par le garage. C'est rassurant de savoir qu'il y a peut-être une solution possible et financièrement gérable. Je te tiendrai définitivement au courant dès qu'il y aura du nouveau. Merci encore et tiens bon !

(Traduit de l'Allemande)

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