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SteffKlein

Ford B Max Diesel 2014 : Témoin de contrôle du moteur, perte de puissance et difficultés de démarrage

Perte de puissance du moteur

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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La voiture ne démarre pas

Bonjour à tous, Je suis actuellement très stressé avec ma Ford B Max Diesel 2014. Elle a déjà parcouru 76417 km et fait des siennes. Le voyant du moteur s'allume, la puissance diminue et parfois il ne veut même pas démarrer. Serait-ce dû à des variations de pression dans un cylindre ? La dernière fois, j'ai eu de la malchance avec mon garagiste, j'aimerais donc savoir si l'un d'entre vous a déjà eu des problèmes similaires et comment cela s'est passé chez votre mécanicien ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


SusiMobilFan

Bonjour, j'ai effectivement eu un problème similaire avec ma Ford Focus diesel 2011. Dans mon cas, il s'agissait d'une "erreur consécutive à d'autres entrées de la mémoire de défauts". La voiture avait présenté des symptômes similaires aux tiens : manque de puissance et problèmes de démarrage. Après de nombreuses tentatives infructueuses dans différents garages, un mécanicien a finalement compris que le code d'erreur indiquait un problème au niveau du système de carburant. Il a alors procédé à un contrôle complet du système de carburant et a constaté une fuite qui a entraîné une chute de pression et, par conséquent, les symptômes susmentionnés. Après la réparation de la fuite et une réinitialisation de la mémoire de défauts, la voiture a de nouveau fonctionné correctement. Il est donc tout à fait possible que ton B Max Diesel ait un problème similaire, même si cela dépend bien sûr toujours du code d'erreur spécifique. Demande en tout cas un deuxième avis avant de te lancer dans une réparation coûteuse. Bonne chance pour la réparation et espérons que tu trouveras un bon mécanicien !

(Traduit de l'Allemande)

SteffKlein (Auteur)

Bonjour, merci pour cette réponse rapide ! Ton expérience ressemble effectivement beaucoup à ce que je vis actuellement. Jusqu'à présent, je n'avais pas encore de codes d'erreur précis indiquant le système de carburant, mais je vais certainement faire vérifier cela à nouveau. Ton conseil concernant le deuxième avis est également bon, je ferai attention à cela. Une dernière question : te souviens-tu de ce que tu as payé pour la réparation ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis la réparation ? Merci encore pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

SusiMobilFan

Bonjour, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Pour ce qui est du coût exact, j'ai d'abord dû regarder dans mes dossiers : En fait, cela ne m'a pas coûté un centime pour corriger les erreurs consécutives à d'autres enregistrements d'erreurs. Grâce à mon mécanicien de confiance, tout ce qui était nécessaire a pu être traité sous garantie. Depuis que la réparation a été effectuée, j'ai pu profiter d'une conduite irréprochable. Le problème de variation de pression dans un cylindre a été résolu. Depuis, ma fiable Ford Focus diesel fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Donc, rien à redire. J'espère que ton B Max Diesel tournera bientôt à nouveau rond. Moteurs en marche !

(Traduit de l'Allemande)

SteffKlein (Auteur)

Bonjour, Tu t'en es vraiment bien sorti, une telle garantie serait vraiment une bénédiction. J'espère avoir la même bonne expérience avec mon garage. Ce serait génial si ma Ford B Max fonctionnait aussi bien que ta Focus. Merci beaucoup pour tes encouragements et tes informations utiles. Tes conseils m'ont vraiment aidé. Croise les doigts pour moi ! À bientôt et bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

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