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StefanSchnider

Fonctionnement irrégulier et consommation de carburant accrue sur la BMW Série 2 diesel de 2013 - cause possible de la ventilation du carter moteur ?

Faible consommation de carburant

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Perte de puissance du moteur

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Accélération par à-coups

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Moteur instable

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Tremblements au ralenti

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Le moteur s'arrête de lui-même

Bonjour à tous ! J'ai un petit problème avec ma BMW Série 2 diesel de 2013. Elle a maintenant un peu de retard, 134867 km pour être précis. Depuis peu, la caisse fait des siennes : Le témoin de contrôle du moteur clignote, le moteur s'essouffle pendant le trajet, il a moins de puissance, fonctionne de manière irrégulière, tressaute à l'accélération et avale plus de carburant qu'avant. Il fait même du bruit au ralenti. Est-ce que cela pourrait avoir un rapport avec la ventilation du carter ? J'avais lu quelque chose à ce sujet... Et avez-vous des expériences avec des garages à ce sujet ? La dernière fois, je n'ai malheureusement pas eu de chance et je veux faire mieux. Vous savez ce que c'est... J'aimerais connaître vos expériences et vos conseils. Merci d'avance et je vous souhaite un moteur tranquille !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


FlorianFahrer

Bonjour, cela ressemble beaucoup au problème que j'ai rencontré il y a quelques mois avec ma BMW Série 4 diesel de 2016. Les symptômes étaient presque identiques aux tiens, et laisse-moi te dire que ce n'était vraiment pas une partie de plaisir. Dans mon cas, c'était en fait la soupape d'aération du carter qui avait rendu l'âme. C'est ce qui a causé tous les problèmes et la réparation n'a pas été une sinécure. J'ai déposé la voiture chez un garagiste et les gars étaient visiblement soulagés une fois qu'ils avaient diagnostiqué le problème. C'était assez grave, mais au final, tout est rentré dans l'ordre. J'espère que ta voiture a le même problème, comme ça tu sauras au moins de quoi il s'agit. Bonne chance, j'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

StefanSchnider (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse rapide ! Cela me rassure d'entendre que tu as eu un problème similaire et que tu l'as résolu. Est-ce que tu te rappelles à quel point tu as dû mettre la main à la poche ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis, qui pourraient être liés à la soupape d'aération du carter ? Merci encore et bonne soirée sans stress !

(Traduit de l'Allemande)

FlorianFahrer

Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! Pour répondre à ta question, le coût de la réparation de la fuite au niveau de la ventilation du carter n'était pas exactement une aubaine - j'ai dû payer 425 €. Mais depuis que j'ai consulté le mécanicien, tout fonctionne sans problème. Les défauts de la ventilation du carter ont été corrigés et je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis. J'espère que cette information t'aidera et que tu pourras bientôt reprendre la route sans souci. Prends soin de toi et ne baisse pas la tête !

(Traduit de l'Allemande)

StefanSchnider (Auteur)

Super, merci pour l'information ! Cela m'aide vraiment. Même si 425 €, ce n'est pas rien, je suis content de savoir qu'il ne devrait pas y avoir d'autres problèmes par la suite. Je vais à nouveau tenter ma chance avec le garage et j'espère qu'il pourra résoudre le problème aussi bien que toi. Mon petit bolide devrait alors bientôt être comme neuf. Je te souhaite une bonne soirée et une bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

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