Fiat Toro 2021 a des problèmes électriques après 141 659 km : je cherche des conseils

Bonjour, et bien j'ai eu un problème assez similaire avec ma Fiat Tipo 2018, c'est un diesel cependant, qui avait fait environ 120 000 km. Des tas de problèmes avec l'électricité, des lumières qui s'éteignent, même que la batterie avait à peine le temps de s'arrêter au démarrage. Je ne pense pas que ce soit la borne 30 qui soit en cause. Il s'est avéré que la batterie était à plat. Mon expérience ? J'ai amené ma voiture au garage, les gars ont d'abord fait un test de diagnostic complet, mais n'ont pas trouvé la solution. Mais lorsque les signes ont indiqué un problème électrique, ils ont vérifié mon alternateur et bingo - ma batterie n'était pas assez chargée. Ils ont remplacé la batterie et réparé l'alternateur. Je ne suis pas un expert, mais d'après ce que j'ai compris, un alternateur défectueux peut affecter la capacité de la batterie à tenir la charge, ce qui explique que ma batterie précédente se soit vidée. Il ne faut pas négliger ce point, cela pourrait causer de plus gros problèmes par la suite. Vos symptômes sont assez similaires aux miens, il semblerait que ce soit un problème de batterie et d'alternateur. Mais confiez votre véhicule à un mécanicien de confiance. S'il s'agit d'un problème d'alternateur ou de batterie, il le réglera rapidement. J'espère que cela vous aidera.

(Traduit de l'Anglaise)

Yo, c'est super intéressant d'apprendre que tu as eu un problème similaire avec ta Tipo. La batterie était donc morte comme un clou et l'alternateur la sous-chargeait sournoisement, hein ? Je vais certainement garder vos conseils à l'esprit et ne pas négliger celle-ci. Vous m'avez fait réfléchir sur le montant que je devrais commencer à économiser. Pouvez-vous vous rappeler combien ces réparations vous ont coûté au final ? Par ailleurs, depuis que vous l'avez fait réparer, avez-vous eu d'autres problèmes connexes ou est-ce la fin de la saga électrique de votre voiture ? Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, après le va-et-vient avec le mécanicien, la coupure de la borne 30 a été réglée. Finalement, on s'est rendu compte qu'il s'agissait d'un simple défaut de la batterie. Le technicien a dû recharger la batterie et l'a examinée en profondeur. Cela m'a coûté environ 290 euros, ce qui est peut-être un peu douloureux, mais qui vaut la peine si l'on considère la tranquillité d'esprit que cela procure. Depuis que le mécanicien l'a réparée, ma Tipo fonctionne mieux que la voix de Michael Bublé, pas un seul problème électrique à signaler. On dirait que c'est la fin de la saga de la "hantise" de ma voiture ! Alors, si vous voulez mon avis, je suis presque sûr que la résolution du problème de batterie fera l'affaire pour votre Toro aussi. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations ! Votre expérience avec votre Tipo me met vraiment à l'aise. Je pense que je vais me préparer à payer environ 300 euros, plus ou moins. Je préfère aussi mettre l'argent de côté et avoir la tranquillité d'esprit dont vous parlez. Je suis ravi d'apprendre que votre Tipo fonctionne aussi bien que Bublé depuis la réparation ! Cela me donne l'espoir que la fin de ma propre "hantise" est proche ! Les informations que vous avez partagées ont mis en lumière l'importance d'un contrôle approfondi de la batterie et de l'alternateur. Je ne manquerai pas de le faire. Merci beaucoup et souhaitez-moi bonne chance ! J'en ai fini avec ce cauchemar électrique !

(Traduit de l'Anglaise)