Fiat Seicento 2006 Modèle : Traitement des buses de pulvérisation gelées

Bonjour à tous ! Je vous comprends. J'ai eu un problème similaire avec ma Fiat Punto 2009 il n'y a pas très longtemps. Au départ, j'ai pensé que quelque chose pouvait bloquer le tuyau, mais il s'est avéré qu'il y avait un défaut dans la connexion du câble. Il ne chauffait pas correctement les buses de pulvérisation. Le mécanicien a réglé le problème en remplaçant l'ensemble du câble, ce qui ne m'a pas vraiment enchanté. Mais bon, ça a fait l'affaire. Ce n'était pas un problème insignifiant, mais ce n'était pas non plus la fin du monde. J'espère que votre Seicento sera bientôt en état de marche ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Le remplacement de l'ensemble du câble ne semble pas être une tâche facile, hein ? Te souviens-tu à peu près du montant de la réparation ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis que tu l'as fait réparer ? Je croise les doigts pour que ma Seicento reprenne la route sans autre problème ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Oh, raconte-moi. La réparation de ce fichu câble a coûté environ 95 euros. Mais vous savez quoi ? Depuis, il n'y a pas eu un seul problème de gel des buses. Je dirais donc que cela en valait vraiment la peine. Je touche du bois, mais ma Fiat a été une voiture assez fiable la plupart du temps. J'espère que ta Seicento sera bientôt réparée. Plus d'aventures glacées, n'est-ce pas ? A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, 95 euros, c'est un peu cher, mais vu la tranquillité d'esprit, je pense que ça vaut le coup. Je veux juste que ma Seicento fonctionne sans problème, vous savez ? J'espère que ma visite chez le garagiste sera aussi fructueuse que la vôtre. Merci pour vos conseils. Plus d'aventures glacées, en effet. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)