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PatWeber

Fiat Palio 2012 : perte de puissance et problèmes de moteur - Possible problème de papillon des gaz ?

Accélération par à-coups

Moteur instable

Faible consommation de carburant

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Le moteur s'arrête de lui-même

Perte de puissance du moteur

Bonjour, j'ai une Fiat Palio 2012, moteur essence, 80576km et depuis peu elle me pose pas mal de problèmes. Le voyant check engine est toujours allumé, il continue à s'éteindre de manière imprévisible, et il y a une perte de puissance significative et une rugosité, en particulier à l'accélération. De plus, la consommation de carburant est en chute libre. D'après certains signes, je pense qu'il pourrait s'agir d'un papillon des gaz défectueux. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ? Toute idée ou recommandation d'un mécanicien serait appréciée. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


OliverM

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Fiat Bravo 2009 il n'y a pas si longtemps. Ma voiture avait la même imprévisibilité et la même perte de puissance, et c'était une course difficile. Comme la vôtre, mon voyant de contrôle du moteur ne cessait de s'allumer comme un phare de malheur. Après vérification, il s'est avéré que le module de la pédale d'accélérateur était défectueux, comme vous l'avez soupçonné. Les mécaniciens ont dû effectuer un diagnostic pour le confirmer, puis le module a été remplacé. Il s'agit d'un composant essentiel de la voiture puisqu'il est responsable du contrôle de l'accélérateur, et s'il ne fonctionne pas correctement, vous poussez votre voiture sur une pente. Le mien a été réparé et le problème a été résolu. Depuis, je roule comme sur des roulettes. Il faut donc absolument que votre mécanicien s'en occupe dès que possible. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

PatWeber (Auteur)

Je vous remercie de votre réponse et croyez-moi, la description de cette balise de malheur est tout à fait exacte. Je suis content que ça ait marché pour ta Bravo. Est-ce que le diagnostic et le remplacement du module de pédales ont coûté cher au portefeuille ? Est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis ? Je sais que les voitures, en particulier les Fiats, peuvent vous lancer une balle courbe à tout moment. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

OliverM

Je suis content de ne pas être le seul à penser ainsi à propos du voyant de contrôle du moteur, n'est-ce pas ? Voici donc comment cela s'est passé. La réparation du module de la pédale d'accélérateur m'a coûté 205 €. Ce n'est pas rien, mais ça valait le coup de faire ronronner à nouveau ma Fiat. Et pour ce qui est des problèmes ultérieurs, heureusement, tout va très bien depuis. Oh, et vous vous souvenez de ce papillon des gaz grincheux que vous soupçonniez ? Bingo ! Une fois que j'ai vu mon mécanicien, il a opéré sa magie et depuis, tout va comme sur des roulettes. Erreur de papillon des gaz = réparée. Faites donc vérifier cela aussi. N'oubliez pas que les problèmes de voiture sont comme des dominos qui tombent : si vous en arrêtez un, vous les arrêtez tous. Bonne chance ! Tenez-nous au courant.

(Traduit de l'Anglaise)

PatWeber (Auteur)

Eh bien, ces taux ne sont pas trop intimidants. Une voiture en état de marche vaut en effet quelques centaines d'euros. L'analogie avec la chute des dominos est absolument géniale - je souris malgré la situation actuelle de la voiture, haha ! Il va falloir s'occuper de ce fichu papillon des gaz alors. J'espère vraiment que ma Fiat atteindra bientôt le stade du ronronnement, tout comme la vôtre. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de me rendre compte que je n'avais pas le temps de m'en rendre compte. Je vais passer chez mon garagiste demain matin à la première heure et je ne manquerai pas de vous tenir au courant. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

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