Fiat Multipla 2010 Problèmes : Fumée noire, témoin de contrôle du moteur, coupures du moteur, baisse de puissance et problèmes de consommation de carburant

Bonjour à tous ! Je ne suis pas un gourou de l'automobile, mais j'ai un peu d'expérience. J'ai eu un problème similaire avec ma Fiat Punto 2008. Les événements se sont déroulés à peu près comme vous l'avez décrit. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local pour un dépannage. Après avoir fait le tour de la question, j'ai découvert que le câble/la fiche était défectueux(se). Le mécanicien l'a fait remplacer et je crois me souvenir que j'ai payé environ 95 €, ce qui n'a pas été aussi lourd pour la poche que je le pensais. Avant d'en dire plus, pourriez-vous donner des informations plus précises sur votre voiture ? Comme le modèle, le kilométrage, etc. Cela pourrait m'aider, ou aider d'autres personnes ici, à vous donner des conseils plus détaillés.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Il est bon d'entendre que votre problème similaire n'a pas été si coûteux à résoudre. Mon Fiat Multipla est un modèle 2010, et mon dernier kilométrage est de 95242 km. Je l'entretiens régulièrement et j'ai fait la dernière révision récemment. J'apprécierais toute information supplémentaire que vous pourriez avoir.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Il semble que tu prennes bien soin de ton Multipla, bravo pour cela. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai une idée à vous soumettre. Lorsque j'ai eu ces problèmes avec ma Punto, en plus de la bougie défectueuse, mon mécanicien a également trouvé des problèmes avec la bobine d'allumage et les injecteurs de carburant. Ces éléments pourraient tous contribuer aux symptômes que vous ressentez, comme un moteur instable, un calage ou l'allumage du témoin de contrôle du moteur. Ces pièces sont essentielles au bon fonctionnement de votre moteur, et elles contrôlent le mélange correct d'air et de carburant, ce qui pourrait expliquer la fumée noire et l'odeur nauséabonde des gaz d'échappement auxquelles vous êtes confronté. Faire inspecter la bobine d'allumage et les injecteurs n'est peut-être pas une mauvaise idée. Lorsque je les ai fait faire, cela m'a coûté environ 200 euros de plus. Je sais que ce n'est pas de l'argent de poche, mais cela vaut la peine d'y penser, car cela pourrait vous éviter des problèmes plus graves. Pour répéter mon premier conseil, confiez votre véhicule à un professionnel et demandez-lui de procéder à un contrôle approfondi. Dans l'ensemble, tout dépend des résultats du diagnostic que vous obtiendrez auprès de votre garagiste. P.S. Si vous voyez beaucoup de fumée noire, il vaut mieux éviter de conduire trop longtemps avant d'avoir fait vérifier votre véhicule, car cela pourrait indiquer un problème grave et vous ne voulez pas risquer d'endommager davantage le moteur ! J'espère que cela vous aidera, et tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci ! Vos conseils sont précieux et me rassurent un peu. Je vais certainement faire vérifier la bobine d'allumage et les injecteurs de carburant. Oui, vous avez raison, il est préférable de dépenser un peu d'argent maintenant plutôt que de se retrouver avec un plus gros mal de tête plus tard. Je vais éviter le mobile à fumée noire et l'emmener à l'atelier le plus tôt possible. Merci encore pour vos conseils utiles. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Paix !

(Traduit de l'Anglaise)