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Fiat Multipla 2008 : rebondissements excessifs et problèmes de voyants d'avertissement
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Rebondissement excessif sur les bosses
Rebondissement excessif
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup de nous avoir fait part de votre expérience. Cela ressemble à ce que je vis avec mon Multipla. Le problème de la connexion défectueuse du câble pourrait être une possibilité. Il a l'air d'être un vrai boulet, mais au moins il semble pouvoir être résolu. Si je peux me permettre, pouvez-vous me dire combien cela vous a coûté ? Et, depuis la réparation, est-ce que quelque chose d'autre est apparu ou est-ce que votre Doblo s'est bien comporté ? J'ai vraiment besoin de ces informations pour me préparer à ce qui risque d'arriver ! A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Hey. Après être passé chez le mécanicien, le réglage de l'amortisseur du problème de châssis que je soupçonnais était en effet le coupable, tout comme votre Multipla. Heureusement, le problème a été résolu et depuis, je n'ai plus eu à subir de sautes d'humeur ! Pour ce qui est de la connexion défectueuse du câble, elle s'est avérée être une véritable plaie. Cela m'a coûté environ 155 €, mais la douceur de la conduite n'a pas de prix, n'est-ce pas ? Je dirais donc que cela en valait la peine. Depuis la réparation, mon Doblo ronronne comme un chaton et se comporte comme il se doit. Explorez cette voie et je pense que vous parviendrez à dompter votre bête bondissante en un rien de temps ! Et bien sûr, tenez-nous au courant de l'évolution de la situation - nous sommes toujours là pour aider un autre passionné d'automobile ! À bon entendeur !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour. C'est une information fantastiquement pratique ! Des détails aussi précis que celui-ci m'aident vraiment à déterminer les prochaines étapes à suivre, vous savez. Je suis heureux d'apprendre que votre Doblo s'est bien comporté après la réparation. Cela me donne l'espoir que mon Multipla connaîtra bientôt des jours paisibles ! Pour ce genre de résultat, je pense que 155€, c'est déjà pas mal. Je croise les doigts, j'espère que ce n'est pas un problème plus grave. Je ne manquerai pas de vérifier ces points avec mon mécanicien et de mettre ma Fiat sous contrôle. Je vous tiendrai au courant de mes essais et tribulations avec ce véhicule. Merci beaucoup pour toute l'aide que vous m'avez apportée ! Jusqu'à la prochaine fois, bonne route ! A la prochaine fois, bonne route !
(Traduit de l'Anglaise)
Je peux tout à fait comprendre votre situation. J'ai eu un problème similaire avec mon Fiat Doblo 2011. Les secousses me donnaient des maux de dos et ce voyant clignotant était une vraie plaie. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de connexion de câble défectueuse - c'est ce que j'ai pensé ! Le garage a procédé à un contrôle approfondi et a réparé les amortisseurs pendant qu'il y travaillait, mais le principal coupable était ce câble de connexion défectueux. C'était un peu dramatique, mais ils l'ont réparé pour moi et depuis, tout va bien. C'était pas le problème le plus trivial mais certainement pas le pire que j'ai vu non plus. J'espère que vous arriverez à réparer votre Fiat et que vous nous tiendrez au courant. Je vous souhaite bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)