GKaiser88
Fiat Marea 2002 : calage, perte de puissance et fumée noire : A la recherche de conseils
Moteur instable
Faible consommation de carburant
Décrochage au ralenti
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Forte odeur de gaz d'échappement
Perte de puissance du moteur
Le moteur s'arrête de lui-même
Accélération par à-coups
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Hé ! Ça ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu, merci d'avoir répondu ! C'est un peu un soulagement de savoir que je ne suis pas seul à me battre contre ces gremlins. Le faisceau électrique/la prise ne m'avait même pas traversé l'esprit, pour être honnête. C'est pour cela que ces communautés nous sauvent la vie, n'est-ce pas ? Si vous n'êtes pas trop curieux, pourriez-vous nous dire combien cette réparation vous a coûté ? Par ailleurs, y a-t-il eu d'autres problèmes depuis cette réparation ? J'apprécie vraiment votre contribution. Bonne route !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois, je comprends tout à fait votre point de vue. Étonnamment, la réparation n'a pas fait un énorme trou dans ma poche. La réparation a coûté 95,00 € pour le faisceau électrique et la prise, ce qui n'est pas si mal dans l'absolu. Pour ce qui est des autres problèmes depuis cette réparation, les choses se sont heureusement bien passées. J'ai pensé que vous seriez intéressé, nous avons trouvé un défaut de la pompe à carburant lorsque le mécanicien a fait son travail, mais devinez quoi, le gars intelligent l'a réparé immédiatement, pas de problème, et pas d'autres problèmes depuis lors. J'espère que cela vous aidera et vous rassurera ! Bonne chance pour régler le problème de votre voiture et profitez bientôt d'une conduite en douceur ! Conduisez prudemment !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois, il est bon de savoir que la réparation n'a pas trop entamé vos finances. Et c'est encore mieux d'entendre que ta voiture te traite bien depuis. C'est comme un poids en moins sur ma poitrine, je vous le dis ! Je ne vous remercierai jamais assez - je vais certainement suivre ces pistes lorsque j'aurai enfin le courage d'affronter à nouveau mon mécanicien. Et je croise les doigts pour que tout se passe aussi bien que chez vous ! D'ici là, bon voyage et merci pour votre aide. Si jamais vous avez besoin d'un coup de main (non pas que vous souhaitiez des conseils de la part de quelqu'un qui a une voiture perpétuellement en panne), je suis là ! Tous mes vœux de réussite. A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, j'ai remarqué quelque chose de similaire sur ma Fiat Punto 2005 il y a quelque temps. Les mêmes problèmes de calage au ralenti, de perte de puissance, et le voyant check engine s'est également allumé. Les symptômes m'ont fait penser à tout un tas de problèmes, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'un faisceau électrique ou d'une prise défectueuse. Je me souviens d'avoir été dans le garage, la tête enfoncée sous le capot, aux côtés de mon mécanicien. Il s'agissait d'un problème assez sérieux, car le câblage endommagé affectait le signal entre l'ECU (Engine Control Unit) et le moteur. Le pire a été de remonter au faisceau de câbles de la pompe à carburant. Le dépannage a consisté à tester le faisceau, les connecteurs et les dispositifs connectés pour détecter d'éventuelles défaillances. Le mécanicien a dû remplacer l'ensemble pour résoudre le problème. Il se peut donc que votre véhicule n'ait pas de problème de pompe à carburant en soi, mais qu'il soit lié au faisceau de câbles et à la prise qui y sont raccordés. Faites-le vérifier, il s'agit en fin de compte de résoudre le problème et de profiter d'une conduite en douceur. Bonne chance.
(Traduit de l'Anglaise)