Fiat Doblo : problèmes de moteur : Baisse de puissance, augmentation des fumées d'échappement et problèmes éventuels de pompe à carburant

Bonjour, je comprends tout à fait ce que vous dites. J'ai eu un problème similaire avec mon Fiat Ducato diesel 2013 il y a quelque temps. Le moteur avait des problèmes, des secousses lors de l'accélération, et le voyant check engine était une nuisance constante. J'ai creusé un peu, je me suis sali les mains et j'ai fini par trouver le coupable - il s'agissait d'un faisceau de câbles/une prise défectueux, et non de la pompe à carburant comme je l'avais initialement soupçonné. Le faisceau de câbles provoquait une connexion intermittente avec la pompe à carburant, ce qui perturbait le mélange de carburant et causait toutes sortes de dégâts. Les symptômes que vous décrivez avec votre Doblo, en particulier la baisse de puissance du moteur et la fumée noire, ressemblent beaucoup à ce que vivait mon Ducato. La réparation n'a pas été une sinécure. Pour l'essentiel, le mécanicien a déterminé que le faisceau électrique était corrodé, l'a remplacé et s'est assuré que la prise fonctionnait comme elle le devait. Du point de vue de la gravité, il s'agissait d'un problème assez sérieux. Le câblage défectueux aurait pu provoquer un incendie sous le capot, c'est pourquoi je recommande vivement de vérifier ce point dès que possible. Ce n'est certainement pas quelque chose à mettre de côté. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre histoire, j'apprécie vraiment ! C'est une bonne chose que vous ayez finalement trouvé le vrai coupable. Ces symptômes semblent assez identiques à ceux que mon Doblo traverse en ce moment. J'ai l'impression qu'il s'agit du même problème de câblage plutôt que de la pompe à essence elle-même comme je l'ai d'abord pensé. La réparation de ce problème semble être un peu laborieuse, mais je ne peux pas l'ignorer plus longtemps, surtout maintenant que je sais à quel point il peut s'aggraver. Je vais m'y atteler dès que possible. Par curiosité, vous rappelez-vous combien vous a coûté cette réparation ? Et comment se porte votre Ducato aujourd'hui ? Avez-vous rencontré d'autres problèmes depuis que vous avez réparé le câblage ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour, Vous avez tout à fait raison. Il ne faut pas prendre une chose aussi sérieuse à la légère. En ce qui concerne le coût, la réparation de ce faisceau électrique défectueux m'a coûté 95 euros. Cela en valait la peine compte tenu du danger potentiel qu'il représentait. Maintenant, pour ce qui est de votre deuxième question sur l'état de mon Ducato depuis lors, permettez-moi de vous dire qu'avec un peu de chance, je n'ai pas eu de problème. Permettez-moi de vous dire, en touchant du bois, qu'il fonctionne à nouveau comme un rêve. Lorsque j'ai été confronté à ce problème, j'ai pensé que c'était la pompe à essence qui faisait des siennes, mais il s'est avéré qu'elle était en bon état. Je l'ai fait vérifier par le mécanicien lorsque le câblage a été réparé et, heureusement, il n'y a pas de problème. J'espère que cela vous rassurera un peu et vous donnera une bonne longueur d'avance pour résoudre le problème de votre Doblo. Faites attention à vous !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup de m'avoir éclairé avec tous ces détails. Il est bon d'entendre que la réparation semble être financièrement gérable. Je me suis inquiété en pensant au coût d'un éventuel remplacement de la pompe à essence ! Et maintenant que j'entends à quel point votre Ducato fonctionne bien après la réparation, c'est encourageant. Avec tout ce que vous avez dit, je suis optimiste et je croise les doigts pour que mon Doblo retrouve bientôt son état d'origine. J'ai prévu de rendre visite au mécanicien demain. Merci pour les conseils ! Je vous souhaite bonne chance et j'espère que nous ne rencontrerons pas d'autres problèmes inattendus avec nos Fiats !

(Traduit de l'Anglaise)