Feux d'avertissement et problèmes électriques Astra, aide nécessaire !

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Corsa 2014 l'année dernière (j'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais principalement dans l'entretien de base). Les symptômes me semblent très familiers. Dans mon cas, il s'est avéré être une connexion de câble défectueuse à l'unité de phare. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait des ampoules, mais mon mécanicien de confiance chez AutoCare a découvert que le câble de connexion était corrodé. La réparation m'a coûté environ 180 €, pièces et main d'œuvre comprises. Il a fallu remplacer certains connecteurs et recâbler une partie du circuit. Quel est le modèle de votre Astra ? Et est-ce que vous rencontrez ce problème avec des feux spécifiques (comme les phares, les feux arrière) ? Cela m'aiderait à vous donner des détails plus pertinents sur mon expérience. Petit conseil : avant de vous rendre dans un atelier, vérifiez que vos ampoules sont correctement installées, car cela peut parfois déclencher des voyants d'avertissement. Mais d'après ce que vous décrivez, cela vaut peut-être la peine de demander à un professionnel d'examiner le câblage.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Vous avez raison de vérifier les connexions, je reçois l'avertissement principalement pour le phare gauche. Je viens d'atteindre 43697 KM et j'ai fait ma dernière révision il y a environ 3 mois, mais ce problème est apparu récemment. J'ai déjà essayé de réinstaller l'ampoule, mais sans succès. Les connexions semblent être la cause du problème, surtout si l'on considère l'âge de la voiture. Votre mécanicien a-t-il mentionné le temps qu'a pris la réparation ? J'aimerais que cela soit réglé rapidement car je conduis souvent de nuit. Je pourrais donner une chance à AutoCare s'ils ont fait du bon travail sur la vôtre. La mienne est une version SRi standard, rien de bien sorcier. Je ne sais pas si c'est un problème courant sur les Vauxhalls. J'ai entendu des choses contradictoires sur les systèmes électriques de ces modèles.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, en regardant tes détails, cela ressemble exactement à ce que j'ai fait sur ma Corsa. Dans mon cas, la réparation a pris environ 2 à 3 heures chez AutoCare. Ils ont été très efficaces, et honnêtement, je n'ai eu aucun problème depuis. Lorsque j'ai parlé à mon mécanicien, il m'a dit qu'il s'agissait d'un problème assez courant sur les Vauxhall de cette époque, en particulier sur les connexions de câblage des phares. La façon dont le boîtier du connecteur a été conçu le rend vulnérable à l'humidité, ce qui entraîne de la corrosion au fil du temps. La finition SRi de votre Astra a en fait un câblage assez similaire à celui de ma Corsa, d'après ce qu'il m'a montré. Rapidement, j'ai fait le point sur ma réparation, cela fait environ 14 mois maintenant, et je n'ai pas eu un seul témoin lumineux depuis. De l'argent bien dépensé, si vous voulez mon avis. Mon mécanicien m'a conseillé de faire vérifier les deux côtés, même si un seul présente des problèmes. Dans mon cas, l'autre côté commençait à montrer des signes précoces de corrosion, alors j'ai fait faire les deux en même temps. AutoCare a fait un excellent travail pour moi, ils m'ont même montré les pièces corrodées et m'ont tout expliqué. Demandez Mike si vous y allez, il est très doué pour les problèmes électriques. Au fait, avez-vous remarqué un clignotement avant que le voyant d'avertissement ne s'allume ? C'était mon premier signe avant que les choses n'empirent.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile, surtout en ce qui concerne le problème potentiel des deux côtés. En y repensant, j'ai remarqué un léger clignotement la semaine dernière avant que le témoin lumineux ne s'allume, mais je n'y ai pas prêté attention sur le moment. Je m'en veux encore aujourd'hui ! Je vais appeler AutoCare demain et demander Mike. Il semble que cela vaille la peine de faire vérifier les deux côtés, même si cela coûte un peu plus cher, c'est mieux que de devoir y retourner dans quelques mois pour l'autre côté. Votre expérience de la période sans problème de 14 mois est également très rassurante. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tout cela. Il est toujours bon d'entendre quelqu'un qui a vécu la même chose et qui a trouvé une solution adéquate. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes similaires avec sa Vauxhall !

(Traduit de l'Anglaise)