Explication du problème de perte de puissance et d'à-coups de la Honda Civic Diesel

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Honda CR-V diesel 2013. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, perte de puissance, fonctionnement irrégulier et secousses à l'accélération. Le diagnostic chez le garagiste a révélé que c'était bien la tringlerie de la soupape de décharge qui avait besoin d'être ajustée. Il a été réparé le mois dernier. Le mécanicien m'a montré que la tringlerie s'était desserrée avec le temps, ce qui affectait le contrôle de la suralimentation du turbo. Il ne s'agissait pas d'une réparation importante, mais si elle n'avait pas été effectuée, le turbo aurait pu être endommagé plus gravement. Le travail a duré environ deux heures. Si vos symptômes sont identiques, je vous recommande de faire vérifier la soupape de décharge avant de remplacer des pièces. Le mien fonctionne sans problème depuis la réparation, plus d'à-coups ni de problèmes de puissance. Le témoin de contrôle du moteur s'est également éteint après le réglage. Assurez-vous simplement que votre mécanicien a de l'expérience avec les turbos diesel. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce dont je souffre. Le mien va beaucoup mieux depuis qu'il a été réparé. Juste par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation de la soupape de décharge ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Heureux d'apprendre que tu as aussi réussi à le réparer ! Oui, je me souviens exactement de ce que j'ai payé, c'était 240 euros pour le réglage de la tringlerie de la soupape de décharge. C'est plutôt raisonnable si l'on considère à quel point la voiture fonctionne mieux maintenant. Et j'ai une bonne nouvelle, depuis que j'ai fait réparer mon CR-V, il fonctionne parfaitement ! La limitation fonctionnelle du contrôle de la pression de suralimentation qui causait tous ces maux de tête a complètement disparu. Il n'y a plus d'à-coups, plus de perte de puissance, et le moteur tourne comme de la soie. C'est vraiment comme si j'avais une autre voiture. J'ai parcouru environ 5 000 km depuis la réparation et je n'ai pas eu le moindre problème. La réponse du turbo est parfaite maintenant, et j'obtiens une bien meilleure économie de carburant. C'est le meilleur argent que j'ai dépensé pour la voiture, pour être honnête ! Il faut juste être attentif à tout bruit inhabituel provenant de la zone du turbo, c'est ce que je fais maintenant après avoir appris ma leçon. Mais honnêtement, une fois que la tringlerie du Wastegate est correctement réglée, elle semble le rester. Faites-moi savoir si vous remarquez les mêmes améliorations que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! Oui, mon expérience a été très similaire. J'ai finalement pris le taureau par les cornes et je l'ai emmené chez un mécanicien la semaine dernière. Le total s'élève à environ 280 euros, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais. Ils ont ajusté la soupape de décharge et nettoyé quelques connexions pendant qu'ils y étaient. Je suis honnêtement soulagé que ce ne soit pas quelque chose de plus grave. La voiture fonctionne comme un rêve maintenant, plus d'à-coups ni de problèmes de perte de puissance. J'ai déjà parcouru environ 1 000 km depuis la réparation, et c'est comme si je conduisais une voiture complètement différente. L'économie de carburant s'est aussi nettement améliorée, ce qui est un bonus appréciable ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience plus tôt, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler le problème avant qu'il ne se transforme en un problème plus important. C'est amusant de voir que nous avons tous les deux eu des problèmes et des solutions presque identiques. C'est bon de savoir que ces Hondas peuvent continuer à rouler fort avec un bon entretien ! Merci encore pour votre aide ! Je vais certainement garder l'œil (et l'oreille) ouvert pour tout bruit inhabituel, mais jusqu'à présent, tout est parfait.

(Traduit de l'Anglaise)