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LeoSpeedy

Expériences et conseils recherchés pour Citroën Nemo 2015 avec des symptômes inhabituels

Bruit de sifflement

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Moteur instable

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Accélération par à-coups

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Sifflement sonore à l'accélération

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Décrochage au ralenti

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Perte de puissance du moteur

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Tremblements au ralenti

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous, Quelqu'un a t-il une expérience avec une Citroën Nemo année 2015 (diesel, avec 166.081 km au compteur) ? Ma voiture présente quelques symptômes étranges : fumée noire à l'accélération, moteur instable, calage au ralenti, à l'accélération, bruits de souffle importants à l'accélération, voyant allumé et perte de puissance notable. Il fait aussi un bruit de sifflement et semble avoir des problèmes au ralenti. Je suppose que cela a quelque chose à voir avec le capteur de position du système de régulation de la pression de suralimentation. Cependant, ma dernière visite au garage n'a pas été très utile, j'aimerais donc savoir si l'un d'entre vous a eu le même problème et comment cela s'est passé avec votre mécanicien. Toute expérience ou recommandation serait super. Merci !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


Maxeffect

Bonjour, J'ai eu des problèmes similaires avec mon Citroen Berlingo année 2018 (diesel). C'était en fait le régulateur de pression de suralimentation qui était électriquement défectueux. La fumée noire, les secousses et le sifflement venaient de là. Je m'en doutais aussi et le mécanicien de mon garage l'a confirmé. La réparation était déjà une grosse affaire, car le capteur est situé profondément dans le moteur et n'est pas facilement accessible. Le mécanicien a dû beaucoup bricoler dans le compartiment moteur pour remplacer le capteur cassé. Mais après cela, la voiture a de nouveau fonctionné comme une horloge, donc cela en valait la peine. Le bruit de hissage et la perte de puissance proviennent probablement du même problème. Je te conseille donc de ne pas attendre trop longtemps. Va vite chez le garagiste. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

LeoSpeedy (Auteur)

Bonjour, merci beaucoup pour ta réponse ! Cela ressemble exactement à ce qui se passe avec ma Nemo. Il semble que ce soit vraiment le régulateur de pression de suralimentation. Oh là là, cela semble être un vrai défi et du travail dans le compartiment moteur. Te souviens-tu du coût de la réparation ? Et y a-t-il eu d'autres symptômes ou problèmes avec ta Citroën depuis la réparation ? Je te suis très reconnaissant pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

Maxeffect

Bonjour, Bien sûr, je peux te dire le coût. C'était 1520€ pour la réparation du régulateur de pression de suralimentation, qui était électriquement défectueux. Bien sûr, ce n'était pas une mince affaire, mais mon Berlingo tourne à nouveau rond. Cela en valait donc la peine. Ah, et puisque tu me l'as demandé, depuis l'affaire du capteur de position du régulateur de pression de suralimentation, tout fonctionne parfaitement chez moi. Il n'y a plus eu de sifflements, d'arrêts ou de secousses. De mon point de vue, la visite chez le mécanicien a donc entièrement résolu le problème. Je te conseille d'aller chez le garagiste avant que la situation n'empire ! J'espère que j'ai pu t'aider !

(Traduit de l'Allemande)

LeoSpeedy (Auteur)

Salut, c'est une somme assez modeste, mais cela semble avoir valu la peine. C'est génial d'apprendre que ton Berlingo a fonctionné sans problème. Grâce à ton expérience, je pense maintenant que mon problème vient aussi du régulateur de pression de suralimentation. Je vais devoir prendre rendez-vous chez le garagiste avant que la situation ne s'aggrave. Encore une fois, merci pour ton temps et tes précieuses informations ! Tu as été d'une grande aide, j'apprécie vraiment. Au revoir et bonne route avec ton Berlingo !

(Traduit de l'Allemande)

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