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AndiBraun

Essuie-glaces et système de nettoyage des phares défaillants dans la VW Scirocco 2014 : expérience et suggestions recherchées

Système de nettoyage des phares sans fonction

Les essuie-glaces ne fonctionnent pas correctement

Hey les gars, j'ai un problème avec ma VW Scirocco de 2014 (essence, 88126km parcourus). Les essuie-glaces ne fonctionnent pas correctement et le système de nettoyage des phares est également défaillant. La dernière fois, j'ai eu une mauvaise expérience avec mon mécanicien, donc je suis un peu inquiet. Je suppose que le problème vient du commutateur d'essuie-glace. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il me faire part de son expérience avec son mécanicien ? Je serais reconnaissant pour toute aide !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


TimSchaef

Hé mon pote, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Golf 2011. Le lave-phares et l'essuie-glace ne fonctionnaient pas. Après avoir consulté mon mécanicien, il s'est avéré que le défaut principal se situait en fait au niveau du commutateur d'essuie-glace, tu as donc peut-être raison. Il y avait également un problème avec la tringlerie d'essuie-glace, qui devait être remplacée. C'était plutôt grave, car sans essuie-glaces en bon état de marche, la conduite par mauvais temps est évidemment une vraie galère. Pour être honnête, c'était un peu ennuyeux, mais bon, qu'est-ce que tu veux faire, hein ? J'espère que cela t'aidera un peu !

(Traduit de l'Allemande)

AndiBraun (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse rapide ! Ton conseil sur le commutateur d'essuie-glace pourrait valoir de l'or. Tu viens de me rappeler mon dernier désastre avec la réparation de ma voiture... Te souviens-tu par hasard des frais que tu as dû engager pour résoudre le problème ? Et as-tu eu quelque chose d'autre qui est apparu depuis ? Les dysfonctionnements sont malheureusement souvent groupés. Merci d'avance pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

TimSchaef

Depuis que j'ai récupéré ma voiture au garage, le problème de dysfonctionnement du commutateur d'essuie-glace est réglé. Les bonnes personnes là-bas ont résolu le problème avec le commutateur de colonne de direction/d'essuie-glace. Cela m'a toutefois coûté 530 €. Ce n'était pas donné, mais que ne fait-on pas pour sa voiture, n'est-ce pas ? Depuis, tout fonctionne comme sur des roulettes !

(Traduit de l'Allemande)

AndiBraun (Auteur)

Oh là là, c'est plutôt cher ! Mais comme tu le dis, que ne fait-on pas pour sa voiture, n'est-ce pas ? Avec ton expérience, je me sens au moins un peu mieux armé avant d'emmener ma vieille boîte à claques chez le garagiste. Je ne pensais pas que ce stupide petit interrupteur d'essuie-glace pouvait causer autant de problèmes. Eh bien, merci encore pour la réponse rapide et les précieuses informations. J'espère que mon mécanicien sera un peu plus clément avec moi pour ce tour ! Je te souhaite une bonne route. A bientôt pour le prochain problème !

(Traduit de l'Allemande)

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