christophermystic43
Erreur du tableau de bord du VW Crafter EV nécessitant un diagnostic urgent
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4 commentaire(s)
christophermystic43 (Auteur)
Merci d'avoir partagé cette expérience. Cela m'a aidé à résoudre un problème similaire sur ma VW. Le diagnostic de la voiture a montré les mêmes codes d'erreur et le témoin de contrôle du moteur restait allumé. Après la réparation, tout fonctionne correctement. Je me demandais juste combien le centre de service vous a facturé pour la réparation du module électronique de puissance et les mises à jour logicielles ? De plus, avez-vous rencontré d'autres problèmes avec la préparation à l'inspection du véhicule depuis la réparation ?
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norbert_lion18
Après avoir fait vérifier le module d'électronique de puissance au centre de service, ils ont constaté qu'il ne nécessitait qu'une réinitialisation informatique et une mise à jour du logiciel pour résoudre le problème d'état de préparation du système. Le plus intéressant, c'est qu'il n'y a eu aucun frais (0 €) car cela était couvert par le programme de garantie du véhicule. Le diagnostic embarqué fonctionne parfaitement depuis la réparation. Tous les cycles de conduite se terminent maintenant normalement, et les moniteurs d'état de préparation OBD indiquent une exécution complète. Le témoin de contrôle du moteur n'est pas revenu, ce qui confirme que le calibrage a résolu le problème initial. Cela fait plusieurs mois et tous les paramètres d'inspection du véhicule restent stables. Le système effectue ses vérifications sans aucun code d'erreur ni avertissement. Lors d'une vérification récente du diagnostic via un scanner OBD, tout a montré un fonctionnement normal de tous les systèmes surveillés. Principaux avantages après la réparation : Exécution complète des tests d'état de préparation du système, Plus de codes d'erreur dans le diagnostic, Achèvement normal du cycle de conduite, Résultats d'analyse OBD propres, Performances stables du véhicule
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christophermystic43 (Auteur)
Merci pour les conseils. J'ai amené mon Crafter au centre de service la semaine dernière. Le technicien a effectué un diagnostic du véhicule et a constaté que les moniteurs d'état du système nécessitaient un recalibrage. La réinitialisation de l'ordinateur n'a pris qu'environ une heure et a coûté 120 €. Depuis, j'ai effectué plusieurs cycles de conduite et les codes d'erreur ne sont pas réapparus. Les lectures du système d'échappement sont maintenant normales et toutes les vérifications diagnostiques se terminent avec succès. Le combiné d'instruments est exempt de tout voyant d'avertissement. Je suis vraiment content de l'avoir fait vérifier au lieu d'attendre. Le technicien d'entretien a mentionné que le fait d'ignorer ces avertissements aurait pu entraîner des réparations plus coûteuses par la suite. Maintenant, tout fonctionne parfaitement et j'ai la tranquillité d'esprit de savoir que tous les systèmes fonctionnent comme ils le devraient.
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norbert_lion18
L'état d'avancement incomplet du système sur votre VW Crafter EV ressemble à ce que j'ai rencontré avec ma VW ID.3 2019. Le système de diagnostic embarqué a souvent besoin de plusieurs cycles de conduite complets pour établir un statut de préparation correct, en particulier après une intervention sur la batterie ou une réinitialisation du système. Lorsque mon véhicule affichait des codes d'erreur similaires, le problème provenait du module électronique de puissance nécessitant un recalibration. Les moniteurs d'état du système ne terminaient pas correctement leurs autotests. Cela a provoqué des notifications persistantes du témoin de vérification du moteur et a affecté l'état de préparation OBD. Dans mon cas, la réparation a nécessité des tests de diagnostic professionnels et des mises à jour logicielles dans un centre de service certifié. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème important affectant le système de gestion de la batterie, qui nécessitait une attention immédiate pour éviter d'endommager l'électronique de puissance. Points clés à considérer : Conduisez le véhicule normalement pendant au moins 3 à 4 cycles complets, Assurez-vous que les sessions de charge sont entièrement terminées, Surveillez si les codes d'erreur persistent après les cycles de conduite, Faites vérifier l'état de préparation du test d'émissions à l'aide d'outils de numérisation appropriés, Planifiez une intervention si les erreurs persistent après plusieurs cycles de conduite. Si les codes d'erreur persistent après plusieurs cycles de conduite, un diagnostic professionnel est recommandé car cela pourrait indiquer des problèmes sous-jacents avec les systèmes électriques.
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