Erreur du compteur de vitesse BMW X1 : problème de vérification de l'état de préparation du système

Salut ! J'ai une certaine expérience avec les BMW. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2012 (j'avais aussi ce problème avec mon ancienne Série 3). J'ai aussi eu ces messages d'erreur et codes d'erreur ennuyeux. En fait, je viens de faire vérifier cela le mois dernier. L'atelier a branché son outil de diagnostic et a effacé les codes, il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une fausse lecture après que ma batterie ait été déconnectée lors d'un entretien de routine. Cela ne m'a rien coûté puisqu'ils avaient juste besoin de réinitialiser le système. Pouvez-vous me dire si vous avez fait effectuer des travaux récents sur la voiture ou si la batterie a été déconnectée à un moment donné ? De plus, quel est le message d'erreur exact que vous voyez ? Cela m'aiderait à vous donner des conseils plus précis en fonction de mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X1 a 95 382 km au compteur et vient d'être révisé le mois dernier. Je n'ai pas fait réparer la batterie récemment, mais je vois un message "Check Control Message" avec un symbole d'avertissement jaune. C'est vraiment frustrant car tout le reste semble fonctionner correctement. Je me demande si je dois l'emmener dans un atelier ou s'il existe un moyen d'effacer ces codes sans l'aide d'un professionnel. J'apprécie vraiment votre avis sur votre expérience avec le X3, cela m'aide de savoir que je ne suis pas seul avec ces bizarreries BMW !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails supplémentaires sur votre X1. Vous savez quoi, c'est en fait assez similaire à ce qui s'est passé après l'entretien de mon X3. Même si ma batterie n'a pas été touchée, ces messages d'avertissement peuvent parfois apparaître si certains capteurs sont perturbés pendant l'entretien de routine. Ma voiture avait environ 90 000 km au compteur lorsque cela s'est produit également. Bien que j'aie réussi à faire effacer mes codes à l'atelier gratuitement, je ne recommanderais pas d'essayer de les effacer vous-même. J'ai appris cela à mes dépens, j'ai essayé d'utiliser un lecteur de codes de base d'une fois et cela n'a fait que compliquer les choses. Les BMW peuvent être assez sensibles avec leur électronique, et vous avez vraiment besoin de l'équipement de diagnostic approprié pour le régler correctement. Puisque vous venez de faire un entretien, je vous suggère d'appeler votre centre de service. Ils pourront peut-être effectuer une réinitialisation rapide pour vous dans le cadre de la récente garantie de service. C'est ce qui a fonctionné pour moi. Ces « messages de contrôle de contrôle » peuvent être délicats, parfois ils ne sont rien de grave, mais il est préférable de faire vérifier cela par un professionnel, en particulier avec l'électronique de notre BMW si interconnectée. Faites-moi savoir comment ça se passe ! Je suis toujours heureux de partager ce que j'ai appris de mes aventures BMW.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les conseils détaillés ! Vous m'avez définitivement rassuré à ce sujet. J'appellerai mon centre de service demain, c'est vraiment une bonne remarque sur le fait que cela soit peut-être couvert par la récente garantie de service. Je n'y avais même pas pensé ! Il est tout à fait logique de ne pas jouer avec les codes moi-même. J'ai été tenté d'acheter l'un de ces lecteurs de codes génériques en ligne, mais après ce que vous avez dit sur votre expérience, je vais certainement le laisser aux professionnels. Ces voitures allemandes ont vraiment besoin de leurs propres outils de diagnostic, n'est-ce pas ? Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai réglé le problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager vos expériences BMW, cela a été très utile ! J'espère juste que c'est aussi simple que votre situation X3 et rien de plus grave.

(Traduit de l'Anglaise)