Écran du tableau de bord de la Porsche 996 mort, mystère du contacteur d'embrayage

J'ai eu le même problème sur ma Porsche Cayman S 2007 l'été dernier. L'affichage des rapports s'est éteint et le voyant d'avertissement n'a pas cessé de me fixer. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui a découvert que le problème venait du connecteur du commutateur de la pédale d'embrayage, qui s'était desserré avec le temps. Le faisceau de câbles présentait également une certaine usure. Ils ont dû remplacer le connecteur et fixer correctement le faisceau de câbles. La réparation elle-même n'était pas très complexe et a pris environ deux heures. Il ne s'agissait pas d'un problème mécanique grave, mais plutôt d'un désagrément électrique, mais c'est quelque chose qu'il faut absolument réparer pour éviter tout problème potentiel avec les dispositifs de sécurité de la transmission. Mon conseil : faites-le vérifier rapidement. Un commutateur d'embrayage mal fixé ou défectueux peut éventuellement empêcher la voiture de démarrer, car il fait partie du système de sécurité. Tout spécialiste Porsche devrait être en mesure de diagnostiquer et de réparer ce problème assez rapidement.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Tout fonctionne-t-il bien depuis ? J'espère que ma réparation sera aussi simple que la vôtre.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de pouvoir vous aider avec une mise à jour. Après avoir fait réparer mon Cayman l'été dernier, tout fonctionne parfaitement, plus d'affichage de vitesse vide ou de voyants d'avertissement qui m'embêtent. La facture totale s'est élevée à 95€, ce qui couvrait la réparation du câble de connexion au contacteur d'embrayage. Plutôt raisonnable, si vous voulez mon avis ! Ils ont constaté que la prise était défectueuse et l'ont remplacée. Je dirais que cela en valait la peine, car la voiture fonctionne comme un rêve depuis lors. Il n'y a plus de problèmes électriques ou de démarrage. La réparation a été rapide et simple, comme je le pensais. Si vous présentez toujours les mêmes symptômes, je vous recommande vivement de faire réparer votre voiture le plus tôt possible. Ces Porsche sont des machines extraordinaires, mais elles ont parfois besoin d'un peu d'attention pour rester heureuses !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Je voulais juste informer tout le monde que j'ai emmené ma 996 chez un autre mécanicien hier, et vous aviez raison ! Il s'est avéré que c'était le commutateur de la pédale d'embrayage, comme nous l'avions soupçonné. La réparation a été rapide et sans douleur, elle n'a pris qu'une heure et demie. La facture s'est élevée à environ 110 €, ce qui n'est pas mal du tout. Le nouveau mécanicien était en fait génial, il connaissait vraiment bien les Porsche et nous a tout expliqué clairement. C'est une bien meilleure expérience que mon dernier garage ! L'affichage des vitesses fonctionne parfaitement maintenant, et le voyant d'avertissement a enfin disparu. La voiture roule comme du beurre. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde, cela m'a épargné beaucoup de soucis et probablement un peu d'argent aussi ! Parfois, il est bon de savoir que l'on n'est pas seul avec ces problèmes de voiture bizarres. Il est temps de profiter à nouveau d'une conduite digne de ce nom !

(Traduit de l'Anglaise)