Eclipse Cross CVC et dégivrage des rétroviseurs : problèmes, solutions ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les voitures et j'ai eu un problème similaire avec mon Mitsubishi Outlander PHEV 2017 (j'ai traité avec pas mal de Mitsubishis, y compris l'ASX). J'ai eu des symptômes presque identiques, le chauffage/refroidissement fonctionnant et des problèmes de dégivrage. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel et ils ont découvert qu'il s'agissait en effet d'un câble de connexion défectueux au niveau de la vanne d'eau. L'ensemble de la réparation, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté environ 155 €. La réparation a été assez simple une fois que le problème a été identifié. Avant de vous donner plus de détails sur mon expérience, pourriez-vous me dire si vous avez des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Par ailleurs, le problème survient-il tout le temps ou seulement dans certaines conditions ? Cela m'aiderait à mieux comprendre si vous avez exactement le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Aucun voyant ne s'affiche sur le tableau de bord pour le moment. Les problèmes de chauffage/refroidissement sont assez constants, ils se produisent à chaque fois que je conduis, quel que soit le temps. Je viens de faire ma révision le mois dernier, à 78336 KM, et tout le reste fonctionne bien. Je pense que je vais le faire vérifier chez le concessionnaire par sécurité. J'apprécie l'information sur la possibilité d'une connexion défectueuse du câble, c'est très utile de le savoir avant de l'emmener ! Je ne sais pas s'il y a un problème, mais il y en a d'autres que je dois surveiller.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu aider avec les premières informations. Oui, c'est exactement comme ça que le mien a commencé aussi, pas de voyants d'avertissement mais des problèmes constants. Comme vous avez mentionné que le vôtre se comportait de la même manière que le mien, j'ai pensé partager avec vous un peu de mon expérience avec mon Outlander PHEV. Après l'avoir fait réparer, j'ai découvert une autre petite bizarrerie : parfois, le robinet d'eau émettait un léger cliquetis lorsqu'il passait du chaud au froid. Mon mécanicien m'a dit que c'était tout à fait normal pour ces modèles Mitsubishi, alors ne vous affolez pas si vous remarquez cela après la réparation. Une chose que j'ai apprise dans mon cas, c'est qu'il vaut la peine de demander au mécanicien de vérifier l'ensemble du circuit de chauffage/refroidissement pendant qu'il s'en occupe. Dans mon cas, ils ont trouvé une petite accumulation de sédiments dans le système qui aurait pu causer des problèmes plus tard. Ils ont fait un rinçage pendant qu'ils réparaient la connexion du câble, et la voiture fonctionne comme un charme depuis (depuis 2 ans maintenant). Je ne sais pas si c'est une bonne idée de l'amener chez le concessionnaire, d'autant plus que vous avez un modèle plus récent que le mien. Il est toujours intéressant de voir si ces problèmes se retrouvent sur différentes années de Mitsubishi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! C'est vraiment bien de savoir qu'il y a un bruit de cliquetis, je m'en serais inquiété si je n'avais pas su que c'était normal. J'ai pris rendez-vous mardi prochain, et je ne manquerai pas de leur demander de vérifier tout le circuit et de faire une chasse d'eau pendant qu'ils y sont. Un conseil très utile ! Je n'ai pas besoin d'être un expert en la matière, mais j'ai besoin d'être un expert en la matière, car je ne suis pas un expert en la matière. Je ne manquerai pas de mettre à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème. Je parie qu'il s'agira d'une réparation similaire à celle que vous avez effectuée. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience avec autant de détails !

(Traduit de l'Anglaise)