Eclipse Cross Batterie et problèmes de démarrage, besoin d'aide rapidement

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Mitsubishi ASX diesel 2015. J'ai commencé par des démarrages faibles et des lumières tamisées, surtout le matin. Il s'est avéré que la batterie était défaillante et ne pouvait pas maintenir la charge correctement. Le système start-stop dépend fortement de la performance de la batterie, donc quand elle est faible, cela affecte également l'économie de carburant. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien de confiance le mois dernier. Il a effectué un diagnostic et a constaté que la batterie ne fonctionnait qu'à 40 % de sa capacité. L'alternateur faisait des heures supplémentaires pour compenser, ce qui expliquait la consommation de carburant plus élevée. J'ai changé la batterie, recalibré le système start-stop et tout est rentré dans l'ordre. Une batterie défaillante peut endommager d'autres composants électriques si elle est laissée trop longtemps à l'abandon. Mon mécanicien m'a dit que c'était assez grave parce que les diesels modernes ont des systèmes électriques complexes qui ont besoin d'une alimentation stable. Le voyant d'avertissement que vous obtenez est probablement la voiture qui essaie de vous dire la même chose.

(Traduit de l'Anglaise)

Oui, c'est exactement ce qui m'est arrivé ! Votre mécanicien a l'air de s'y connaître. Je viens de faire remplacer la batterie de mon Eclipse Cross il y a environ 2 mois et cela a résolu la plupart de ces problèmes. Je ne me souviens plus si je l'ai mentionné, mais mon start-stop fonctionnait aussi de manière très bizarre avant la réparation. Je ne sais pas si je l'ai déjà mentionné, mais mon système d'arrêt-démarrage était vraiment bizarre avant la réparation. Je ne sais pas si j'ai déjà eu des problèmes avec la batterie, mais je ne sais pas non plus si j'ai eu des problèmes avec la batterie. Je me demande juste si je dois rester attentif à d'éventuels problèmes liés à cette opération.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de m'avoir interrogé sur le suivi. Oui, je reviens de chez le garagiste la semaine dernière en fait, ça m'a coûté 290€ pour régler le problème de la batterie. Ils l'ont diagnostiquée comme étant "faible/défectueuse" et l'ont remplacée. Le plus beau, c'est que l'erreur ennuyeuse avec le système start-stop a complètement disparu maintenant ! Elle fonctionne comme un charme. Puisque vous avez demandé s'il y avait d'autres problèmes, non, je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. Mon ASX est plus souple que jamais. Les démarrages sont forts, les lumières sont brillantes et la consommation de carburant est revenue à la normale. N'oubliez pas que ces batteries modernes ont besoin d'un entretien adéquat pour durer plus longtemps. Mon mécanicien m'a conseillé de surveiller tout comportement électrique inhabituel, mais honnêtement, tout est parfait depuis le remplacement. Je suis heureux d'apprendre que vous avez réussi à régler le vôtre aussi ! Ces Mitsubishi sont des voitures formidables quand tout fonctionne comme il faut. Comment se porte votre consommation de carburant ? La mienne est revenue à la normale presque immédiatement après la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette mise à jour détaillée ! C'est très utile. Ma réparation a été assez similaire, elle m'a coûté environ 320 €, diagnostics compris. C'est fou comme une batterie défectueuse peut perturber tant de systèmes ! En fait, je viens de rentrer d'un long voyage hier, et je suis heureux de dire que tout fonctionne parfaitement maintenant. La consommation de carburant est revenue à la normale, j'obtiens environ 6,5L/100km sur autoroute, ce qui est normal. Les feux sont super lumineux et le système start-stop se met en route en douceur à chaque fois. L'histoire est amusante : quand je l'ai emmenée chez le mécanicien, ils ont d'abord pensé qu'il s'agissait de quelque chose de plus grave avec le système électrique. La tête du gars quand il a réalisé que ce n'était "que" la batterie n'avait pas de prix ! Il m'a expliqué que ces voitures modernes, avec tous leurs systèmes sophistiqués, sont très sensibles à la santé de la batterie. Je suis vraiment content que ce ne soit pas quelque chose de plus compliqué ou de plus cher. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, c'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir eu ce genre de problème. Il est temps de prendre la route avec mon Eclipse Cross nouvellement énergisé !

(Traduit de l'Anglaise)