Dysfonctionnement possible du vilebrequin et de l'arbre à cames sur la BMW Série 3 essence 2007 : expérience et recommandations d'atelier recherchées

Salut mon pote, je sais ce que tu veux dire, j'ai eu exactement le même problème avec ma BMW Série 3 de 2004. Dans mon cas, il s'agissait d'un sérieux problème d'entraînement de la chaîne de distribution. Le moteur faisait aussi des bruits étranges et avait des pertes de puissance, un peu comme toi. Je te conseille vivement d'emmener la voiture chez le garagiste et de faire vérifier la chaîne de distribution avant que des dommages encore plus graves n'apparaissent. Cela a été une sacrée réparation pour ma voiture, mais la bonne nouvelle, c'est que depuis, elle fonctionne comme une voiture neuve. Il n'y a donc pas d'échappatoire, il suffit d'entretenir et de réparer.Bonne chance, j'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour tes conseils ! Tu as peut-être raison pour la chaîne de distribution. As-tu encore une idée de ce que tu as payé pour la réparation à l'époque ? Est-ce qu'il y a eu d'autres choses depuis dont je devrais tenir compte ? Tout d'abord, merci et salutations, Lukas.

(Traduit de l'Allemande)

Hé Lukas, bien sûr, je peux te donner quelques détails. Depuis que j'ai confié ma BMW au mécanicien, le problème de la position incorrecte du vilebrequin par rapport à l'arbre à cames a été résolu. Elle fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. J'ai déboursé 250 euros pour la réparation du capteur de vilebrequin défectueux. Honnêtement, il l'a fait assez vite et bien. Depuis que la réparation a été effectuée, aucun autre problème n'est apparu. Donc, mon conseil à toi, c'est de prendre le temps de faire contrôler ta voiture en profondeur. Je ne peux que te conseiller de ne pas attendre trop longtemps afin d'éviter des dommages plus importants. Bonne chance et j'espère que ta BMW sera rapidement remise en état ! Salutations en retour, mon ami.

(Traduit de l'Allemande)

Super, merci pour cette réponse détaillée ! C'est bon de savoir que tu te sens mieux avec ta voiture après la réparation. 250 euros me semble également raisonnable. Je vais donc définitivement appeler le garage demain et prendre rendez-vous pour un contrôle. J'espère qu'il ne s'agit pas de quelque chose de plus sérieux. Souhaite-moi bonne chance ! Merci encore et à plus tard, Lukas.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour Dans ce cas, la première étape consiste à vérifier les capteurs afin de pouvoir les exclure. Dans un deuxième temps, il faut vérifier si les temps de commande sont encore corrects ou déréglés. Si elles sont déréglées, cela signifie en général que la chaîne de distribution a été allongée. Dans ce cas, la chaîne de distribution doit être remplacée, ce qui peut s'avérer beaucoup plus coûteux.

(Traduit de l'Allemande)