JayJay
Dysfonctionnement possible du capteur d'arbre à cames sur Renault Kadjar - Expériences et solutions recherchées
Perte de puissance du moteur
La voiture ne démarre pas
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Moteur instable
Le moteur s'arrête de lui-même
Temps de démarrage à froid plus long
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour, merci pour ta réponse ! Je n'ai pas encore lu la mémoire des erreurs, c'est définitivement la prochaine étape que je vais faire. Ma voiture a maintenant 83520 km au compteur et a récemment fait son service, mais je n'ai rien trouvé d'évident... Avec les symptômes que j'ai décrits tout à l'heure, comme je l'ai dit, il arrive qu'elle ne démarre pas du tout et que son fonctionnement soit généralement irrégulier. J'espère que cela t'aidera, sinon n'hésite pas à me contacter. Des entreprises comme la tienne semblent définitivement valoir mon argent. Merci !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour encore une fois ! Pas de problème, je partage volontiers mon expérience. Et justement, la lecture de la mémoire d'erreurs serait une bonne étape suivante. Pour mes symptômes à l'époque, cela m'a beaucoup aidé. Parfois, un petit dysfonctionnement, comme ce fut le cas pour moi avec la roue codeuse sur les arbres à cames, peut déclencher de tels problèmes. Les symptômes que tu décris pourraient aussi indiquer un capteur d'arbre à cames défectueux. Ce sont surtout les hésitations au démarrage, la perte de puissance et le fonctionnement irrégulier du moteur qui pourraient l'indiquer. Si le capteur ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner des ratés d'allumage, une perte de puissance et des fluctuations de la puissance du moteur. Je te recommanderais de faire vérifier cela par un garage. Souvent, ce sont de petits défauts qui provoquent de tels symptômes et la réparation peut être simple et pas aussi chère qu'on le craint. Pour ma voiture, les coûts étaient globalement corrects et depuis la réparation, tout fonctionne à nouveau parfaitement. Je croise les doigts pour qu'il en soit de même pour toi ! Tiens-nous au courant de ce qui se passe chez toi. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, merci beaucoup pour ta réponse détaillée et tes conseils bien intentionnés ! Il semble vraiment que cela puisse être le cas. Je pense que la prochaine étape est en effet de lire la mémoire des erreurs et d'amener ensuite la voiture chez le garagiste pour examiner le problème de plus près. Il est rassurant d'entendre que toi comme d'autres avez eu de bonnes expériences avec des garages et que les coûts de réparation ne sont pas toujours exorbitants... Je me demande si je ne devrais pas demander un devis détaillé à l'atelier avant de prendre la décision de réparer. Je vous tiendrai définitivement au courant de ce qui en ressortira et je vous remercie encore une fois pour votre aide !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, j'ai eu une fois un problème similaire avec mon Renault Captur (essence, année de construction 2016). C'est en fait le même modèle que ton Kadjar, juste un peu plus ancien. Je ne me qualifierais pas d'expert automobile, je n'ai qu'une expérience limitée en matière de voitures. Ma voiture avait aussi des problèmes de voyant moteur et de démarrage. Le garage a ensuite constaté que la roue émettrice sur les arbres à cames était défectueuse. La réparation m'a coûté 695 euros, mais la voiture a ensuite redémarré sans problème. As-tu déjà lu la mémoire des erreurs de ta voiture ? Cela pourrait te donner plus d'informations. J'ai eu une bonne expérience dans ce garage, ils m'ont tout expliqué en détail et les coûts étaient également corrects. Quels sont les symptômes exacts de ta voiture ?
(Traduit de l'Allemande)