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Dysfonctionnement du volet d'air actif BMW provoquant des problèmes de surchauffe

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Surchauffe

« J'ai des problèmes avec ce qui semble être un problème de volet d'air actif dans ma BMW 6 diesel 2014 (162 000 km). Le voyant du moteur s'allume, des messages d'erreur s'affichent et j'ai remarqué des temps de préchauffage plus lents ainsi qu'un moteur qui chauffe. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon précédent mécanicien, donc j'hésite à savoir où l'emmener. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à des symptômes similaires ? J'apprécierais des recommandations sur des mécaniciens fiables qui connaissent ces problèmes spécifiques. Merci ! »

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


helenakeller78

J'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW 5 diesel 2011 l'hiver dernier. Les volets d'air actifs étaient complètement bloqués et l'unité de commande était défectueuse. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, voyant moteur, problèmes de température et messages d'avertissement. Je l'ai fait vérifier dans mon garage habituel, il s'est avéré que l'électromécanisme était défectueux et que des débris s'étaient infiltrés dans le mécanisme du volet. C'était assez grave car cela affectait à la fois le refroidissement et les performances du moteur. La réparation impliquait le remplacement de l'ensemble du volet d'air et du module de commande. Le travail a duré environ 4 heures. Ce n'est pas quelque chose que vous voulez reporter, car un fonctionnement continu avec des volets d'air défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur et des dommages potentiels à d'autres composants. Faites-le vérifier rapidement par une personne spécialisée dans les moteurs diesel BMW. Ces systèmes sont assez complexes et nécessitent un équipement de diagnostic approprié pour les évaluer et les réparer correctement.

(Traduit de l'Anglaise)

amelieshadow2 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est très utile car cela ressemble exactement à mon problème ! Une petite question, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes avec les volets d'air depuis qu'ils ont été réparés. J'essaie juste de me faire une idée de ce qui m'attend, à la fois en termes de coût et de probabilité de récurrence du problème.

(Traduit de l'Anglaise)

helenakeller78

Hey, content d'avoir pu aider ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai en fait réglé le problème chez mon mécanicien la semaine dernière. La facture finale s'est élevée à 590 € pour la réparation de l'électromécanisme, qui était effectivement défectueux comme je le soupçonnais. La bonne nouvelle, c'est que le vilain défaut du volet d'air actif a complètement disparu et que la voiture fonctionne comme un charme ! Depuis la réparation, je n'ai pas eu un seul problème avec les volets d'air, pas de voyants d'avertissement, pas de problèmes de température, rien. Mon mécanicien a fait un travail minutieux en nettoyant tout le système, ce qui a probablement permis d'éviter tout problème potentiel à l'avenir. La voiture se réchauffe normalement maintenant et la température du moteur reste exactement là où elle devrait être. Honnêtement, même si la réparation n'était pas bon marché, cela valait la peine de la faire réparer correctement plutôt que de risquer d'endommager le moteur. De plus, d'après ce que j'ai compris, une fois que ces volets d'air sont correctement réparés et entretenus, ils ne posent généralement plus de problème. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille sur le véhicule connaisse bien les BMW et utilise un équipement de diagnostic adéquat, c'est la clé de voûte de ces systèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

amelieshadow2 (Auteur)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! J'ai pris la décision d'emmener ma voiture chez un spécialiste BMW hier. L'expérience a été bien meilleure que prévu. Le mécanicien a trouvé le même problème, un mécanisme de clapet obstrué et une unité de contrôle défectueuse. Tout a été réparé, y compris un nettoyage complet du système, pour environ 650 euros. La différence dans le fonctionnement de la voiture est comme le jour et la nuit ! La température du moteur est parfaite, il n'y a plus de voyants d'avertissement et la voiture chauffe à nouveau correctement. Le mécanicien m'a également donné quelques conseils pour garder le mécanisme propre afin d'éviter de futurs problèmes. Honnêtement, je stressais beaucoup plus qu'il ne le fallait. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour régler le problème avant qu'il ne se transforme en quelque chose de plus grave. Le mécanicien a été franc à propos de tout et m'a même montré les vieilles pièces. Je garde définitivement ce magasin pour mes futures réparations. Merci encore de m'avoir aidé à résoudre ce problème !

(Traduit de l'Anglaise)

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