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williamvogel1

Dysfonctionnement du système de massage des sièges BMW Z3, ​​aide au dépannage

Siège de massage sans fonction

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Défaut stocké

Bonjour à tous, j'ai besoin d'aide avec ma BMW Z3 2002. La fonction de massage de mon siège agit bizarrement, je ne peux pas l'activer ou la désactiver correctement, et un code d'erreur s'affiche. Je pense que cela pourrait être le commutateur de massage, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à ce problème ? Qu'a fait votre mécanicien pour le réparer ? Tout conseil serait grandement apprécié !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


isabellschmidt94

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des BMW, j'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW Z4 de 2004, et je possède également un X3. Oui, ce problème de siège massant peut être très ennuyeux ! Il m'est arrivé la même chose. Il s'est avéré que les câbles de connexion derrière le commutateur étaient desserrés et que certains connecteurs étaient corrodés. Mon mécanicien a dû remplacer le faisceau de câbles et nettoyer les points de connexion. L'ensemble m'a coûté environ 95 euros, mais il fonctionne parfaitement depuis. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de vos observations ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques dans le siège ? Le problème survient-il tout le temps ou seulement occasionnellement ? Entendez-vous un cliquetis lorsque vous essayez d'actionner l'interrupteur ?

(Traduit de l'Anglaise)

williamvogel1 (Auteur)

Merci pour cette réponse détaillée ! Ma Z3 a 137641 KM au compteur et a subi sa dernière révision il y a environ 2 mois. Le cliquetis est bien présent lorsque j'appuie sur l'interrupteur, et il se produit régulièrement depuis une semaine environ. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques avec le siège, tout le reste fonctionne bien, y compris les réglages habituels du siège. Le problème est présent en permanence maintenant, alors qu'il a commencé par intermittence au début. La solution que vous proposez pour le faisceau électrique semble prometteuse, je vais demander à mon mécanicien de jeter un coup d'œil aux connexions. J'espère vraiment que ce n'est qu'un problème de câblage et pas quelque chose de plus grave !

(Traduit de l'Anglaise)

isabellschmidt94

Salut encore ! Merci d'avoir fourni ces détails supplémentaires sur votre Z3. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai ressenti, en particulier ce bruit de cliquetis et la façon dont il a commencé par intermittence avant de devenir constant. C'est presque identique à ce qui s'est passé avec ma Z4 ! Puisque vous avez mentionné que cela a été constant pendant une semaine et a commencé après avoir bien fonctionné, je suis encore plus convaincu que c'est le problème de câblage auquel j'ai été confronté. Le bruit de cliquetis sans fonction est généralement un signe révélateur d'une mauvaise connexion électrique. Lorsque mon mécanicien a ouvert le siège de ma Z4, vous pouviez en fait voir où les fils avaient commencé à s'user à cause de tous les mouvements du siège au fil du temps. Étant donné que votre voiture vient d'avoir un entretien, peut-être qu'ils ont déplacé quelque chose qui a aggravé le problème de câblage ? Le mien a commencé à faire des siennes après un nettoyage en profondeur lorsque le siège a été beaucoup déplacé d'avant en arrière. Petit conseil d'après mon expérience, pendant que vous attendez de le faire réparer, essayez de ne pas trop appuyer sur l'interrupteur. J'ai fait cette erreur et cela a fini par provoquer plus de tension sur le câblage déjà endommagé. Mieux vaut attendre qu'il soit correctement réparé. Faites-moi savoir comment ça se passe avec votre mécanicien ! Je suis assez sûr que ce sera le même problème que le mien, surtout compte tenu de tous ces symptômes correspondants.

(Traduit de l'Anglaise)

williamvogel1 (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces bons conseils ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience et le conseil de ne pas trop appuyer sur l'interrupteur, j'ai certainement été coupable d'essayer à plusieurs reprises, donc je vais arrêter de le faire tout de suite. Il se peut que vous ayez raison sur le fait que l'entretien récent soit à l'origine du problème. Ils ont dû déplacer le siège pendant qu'ils travaillaient sur quelque chose d'autre, ce qui a pu perturber le câblage déjà usé. C'est tout à fait logique maintenant que vous le dites. J'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Je lui ai montré vos commentaires sur le faisceau de câbles et les connecteurs, et il est d'accord pour dire que c'est le coupable le plus probable. Il a commandé les pièces au cas où, et j'espère que la réparation sera aussi simple que la vôtre. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici, vous m'avez épargné beaucoup d'inquiétude sur le fait que ce soit quelque chose de plus sérieux. Je vous tiendrai au courant dès qu'il sera réparé ! Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

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