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dietermaier1

Dysfonctionnement du système d'éclairage de la BMW Série 7, solutions nécessaires

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW Série 7 2008. Le système d'éclairage fonctionne mal, les feux de croisement restent allumés en permanence, je ne peux contrôler aucune lumière et il y a un message d'erreur d'éclairage. Je pense que cela pourrait être l'interrupteur d'éclairage, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un a-t-il déjà eu des symptômes similaires ? Quel était le problème réel et comment votre mécanicien l'a-t-il résolu ? J'apprécierais de connaître vos expériences.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

peter_koch5

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des BMW. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 5 de 2006 (je ressens donc votre douleur !). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai rencontrés. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles allant au module d'interrupteur d'éclairage. Mon mécanicien a découvert que certaines broches du connecteur étaient corrodées, ce qui provoquait des comportements bizarres dans le système d'éclairage. La réparation a été relativement simple : il a nettoyé les connexions et remplacé certains câbles endommagés près de la prise. Cela m'a coûté environ 95 euros et l'éclairage fonctionne parfaitement depuis. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous dire ce qu'il en est ? Cela se produit-il tout le temps ou par intermittence ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Cela pourrait aider à déterminer si vous avez le même problème que moi ou s'il s'agit d'autre chose.

(Traduit de l{lang})

dietermaier1 (Auteur)

Merci pour cette réponse détaillée ! J'ai exactement les mêmes symptômes à chaque fois que je démarre la voiture. Je n'ai pas d'autres problèmes électriques jusqu'à présent, et j'ai un message "dysfonctionnement du système d'éclairage" sur le tableau de bord. Je viens de faire ma révision à 163309 KM, et tout le reste semble en ordre sur le plan mécanique. Je vais certainement vérifier les connexions du faisceau de câbles en me basant sur votre expérience. Votre mécanicien a-t-il eu besoin d'outils spéciaux pour accéder au câblage et le réparer ?

(Traduit de l{lang})

peter_koch5

Encore une fois ! Merci pour le suivi. Puisque nous sommes confrontés à des problèmes similaires, je peux certainement vous donner plus de détails sur mon expérience de réparation. En fait, mon mécanicien n'a pas eu besoin d'outils super spécialisés, juste d'un équipement de diagnostic électrique de base et de quelques outils standard pour les connecteurs BMW. Le plus difficile a été d'accéder au faisceau électrique, car il est caché derrière quelques panneaux. Ils ont utilisé un multimètre pour tester les connexions et un nettoyant pour contacts électriques pour éliminer la corrosion. Comme vous obtenez le même comportement constant que moi, et en particulier ce message spécifique de "dysfonctionnement du système d'éclairage", je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème de câblage que celui que j'ai rencontré. Le kilométrage de votre voiture (la mienne avait environ 155 000 km lorsque cela s'est produit) est tout à fait dans la fourchette où ce genre de gremlins électriques commence à se manifester. J'ai oublié de mentionner une chose dans ma première réponse : avant d'aller chez le mécanicien, j'ai essayé de débrancher la batterie pendant environ 15 minutes pour réinitialiser le système. Cela n'a pas résolu le problème, mais cela peut valoir la peine d'essayer juste pour écarter tout problème informatique. N'oubliez pas que vous devrez ensuite réinitialiser le code radio et l'horloge. Tenez-nous au courant de vos découvertes ! Je suis curieux de voir s'il s'agit du même problème.

(Traduit de l{lang})

dietermaier1 (Auteur)

Merci beaucoup pour tous les détails supplémentaires ! C'est vraiment utile de connaître le processus de diagnostic et les outils nécessaires. Je vais certainement essayer de débrancher la batterie en premier, il n'y a rien à perdre sauf peut-être quelques présélections radio ! C'est bien de savoir à quel moment ces problèmes surviennent, ça me rassure de savoir qu'il s'agit probablement d'une usure normale à ce kilométrage. J'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Je n'ai pas manqué de mentionner le problème de faisceau électrique que vous avez rencontré, et ils m'ont dit qu'ils allaient d'abord le vérifier puisque les symptômes correspondent parfaitement. Il m'a proposé une fourchette de prix similaire à celle que vous avez mentionnée s'il s'agit du même problème. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a vraiment rassuré de savoir qu'il ne s'agit probablement pas de quelque chose de très important ou de très compliqué. Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai réparé le problème afin que d'autres puissent profiter de notre discussion. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez !

(Traduit de l{lang})

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