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Dysfonctionnement du siège massant de l'Infiniti EX : Une réparation s'impose

Siège de massage sans fonction

Bonjour à tous, mon Infiniti EX diesel 2011 a un problème avec la fonction de siège de massage qui ne fonctionne plus du tout. Je pense que le commutateur du siège de massage est défectueux, mais j'aimerais le confirmer avant de le remplacer. Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème ? J'aimerais surtout savoir quelle a été la réparation et combien elle a coûté à l'atelier. Tout conseil ou expérience similaire serait très utile. Je vous remercie.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


MartyAlb88

Bonjour à toutes et à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures (je dirais un niveau d'expérience faible à moyen). En fait, j'ai eu un problème similaire avec le siège massant de mon Infiniti FX diesel 2013 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes, la fonction de massage s'est arrêtée complètement. Il s'est avéré que c'était une connexion lâche dans le faisceau de câbles allant au module de contrôle du siège. Mon mécanicien a découvert que la fiche s'était partiellement détachée et que certaines broches étaient corrodées. Il a dû nettoyer les connexions et fixer la prise correctement. La facture totale s'est élevée à 95 € pour le diagnostic et la réparation. Avant de remplacer des pièces, je vous conseille de demander à un technicien de vérifier les connexions électriques, ce qui pourrait vous faire économiser de l'argent ! Pourriez-vous nous dire si vous recevez des messages d'erreur sur le tableau de bord ou s'il y a d'autres problèmes électriques avec le siège ? Par ailleurs, le réglage normal du siège fonctionne-t-il toujours normalement ? Ces informations pourraient nous aider à déterminer si nous avons le même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Bergwanderer (Auteur)

Merci d'avoir partagé cette information ! Le mien est à 179255 KM et vient d'être révisé le mois dernier. Les réglages normaux des sièges fonctionnent tous correctement, sans message d'erreur ni rien d'autre. C'est littéralement la fonction massage qui est morte. J'ai essayé de débrancher la batterie pendant 10 minutes dans l'espoir d'une réinitialisation, mais sans succès. Il est intéressant de savoir que le vôtre n'était qu'un problème de câblage, ce qui me donne l'espoir que ce ne soit pas trop cher ! Je vais certainement leur demander de vérifier les connexions avant de remplacer des pièces. Le mécanicien a-t-il dû enlever tout le siège pour accéder au câblage ?

(Traduit de l'Anglaise)

MartyAlb88

Encore une fois ! Oui, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Le mien avait environ 165000 KM quand c'est arrivé - ces choses apparaissent avec l'âge, je suppose ! Pour répondre à votre question, dans mon cas, le mécanicien n'a pas eu besoin d'enlever le siège en entier. Il a pu accéder au faisceau électrique en basculant partiellement le siège vers l'avant et en retirant certaines pièces de garniture en plastique. L'opération a duré environ une heure. Puisque vous avez mentionné le débranchement de la batterie (bonne idée, d'ailleurs !) et que toutes les autres fonctions du siège fonctionnent bien, je suis encore plus convaincu qu'il pourrait s'agir d'un problème de câblage, comme c'était le cas pour le mien. Les moteurs de massage sont alimentés séparément par un connecteur différent de celui des réglages principaux du siège. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse avant de l'emmener au magasin, c'est que j'ai remarqué que parfois, si je bougeais dans le siège, le massage fonctionnait occasionnellement pendant une fraction de seconde. C'est un autre indice qui m'a fait penser à une connexion desserrée. Avez-vous remarqué quelque chose de ce genre ? Tenez-moi au courant de vos découvertes, je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Bergwanderer (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Non, je n'ai pas remarqué de fonction momentanée lorsque je me déplace dans le siège, il est complètement éteint tout le temps. Mais c'est vraiment utile de savoir qu'il y a une alimentation séparée pour les moteurs de massage et qu'il n'est peut-être pas nécessaire de démonter tout le siège. J'ai d'ailleurs pris rendez-vous pour mardi prochain chez mon spécialiste Infiniti local, et je vais certainement leur demander de vérifier le faisceau électrique en premier lieu. J'espère vraiment que ce n'est qu'un problème de connexion comme le vôtre, car l'idée de remplacer tout le système de massage rendait mon portefeuille nerveux ! Je mettrai à jour ce fil de discussion dès que je saurai quel est le problème. Je vous remercie encore pour votre aide, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce qui m'attend lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire !

(Traduit de l'Anglaise)

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