Dysfonctionnement des commandes de siège de la BMW iX, aide nécessaire

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les véhicules électriques et j'ai vécu quelque chose de similaire avec ma BMW i4 2021 (j'adore la gamme électrique BMW, j'ai également envisagé l'iX !). J'ai eu exactement les mêmes symptômes, les commandes des sièges complètement mortes, les positions enregistrées ne fonctionnent pas correctement. Il s'est avéré que la batterie de ma voiture était fortement déchargée, ce qui a affecté divers systèmes électriques, y compris les sièges. Je l'ai emmenée à mon atelier habituel et ils l'ont diagnostiquée en une heure. La réparation n'était pas bon marché, elle m'a coûté 290 euros pour l'entretien de la batterie et la réinitialisation du système. Avant de vous rendre au centre de service, pourriez-vous partager : Votre voiture génère-t-elle des codes d'erreur spécifiques ? Avez-vous des problèmes avec d'autres systèmes électriques ? Depuis combien de temps cela se produit-il ? Ces informations aideraient à confirmer si vous êtes confronté au même problème que moi. Ces véhicules électriques sont assez sensibles à l'état de la batterie !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'être intervenu ! J'ai le même problème avec mon iX (33939 KM au compteur). En fait, outre les commandes des sièges, j'ai remarqué que le système d'infodivertissement fonctionnait aussi de temps en temps. Le code d'erreur s'affiche juste après le démarrage, et ce depuis une semaine environ. Je suis toujours sous garantie, donc je vais probablement l'emmener bientôt. J'ai fait mon entretien le mois dernier, tout était parfait à l'époque. J'apprécie vraiment votre réponse détaillée à propos de la batterie, c'est très utile et cela ressemble vraiment à ce que je ressens. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas.

(Traduit de l'Anglaise)

Oh, encore une fois ! Merci pour les détails supplémentaires sur votre iX. C'est intéressant de voir que vous avez aussi des problèmes d'infodivertissement, mon i4 avait des symptômes similaires. Dans mon cas, cela a commencé assez progressivement. J'ai d'abord remarqué de petits problèmes avec la mémoire des sièges, puis cela s'est aggravé sur environ deux semaines jusqu'à ce que les sièges ne bougent plus du tout. Étant donné que vous avez indiqué que vous étiez toujours sous garantie et que vous veniez de faire faire l'entretien de votre véhicule, il semblerait que le problème soit lié au système de batterie, comme ce qui m'est arrivé. Mais voici quelque chose que j'ai appris : il se peut que ce ne soit pas la batterie principale qui soit en cause. Dans mon cas, c'est la batterie auxiliaire de 12 V, qui alimente de nombreuses fonctions de confort, qui était en cause. Une question rapide : avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ? Comme des réponses retardées lors de l'utilisation de la télécommande ou peut-être des lumières intérieures vacillantes ? Ce sont d'autres symptômes que j'ai constatés avant de faire réparer le mien. En outre, c'est une bonne idée d'avoir prévu de le faire réparer pendant la période de garantie. Cela m'a permis d'économiser beaucoup d'argent par rapport à ce que j'ai dû payer de ma poche. Le centre de service devrait être en mesure d'effectuer un diagnostic complet sur les deux batteries afin de déterminer le problème exact. J'aimerais bien savoir ce qu'ils ont trouvé quand vous l'avez fait vérifier. Ces BMW électriques sont des voitures fantastiques, mais elles peuvent parfois être un peu pointilleuses avec leurs systèmes électriques !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations supplémentaires ! En fait, maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que mon porte-clés était un peu lent ces derniers temps, mais je n'ai pas pensé à faire le lien avant que vous n'en parliez. C'est tout à fait logique que la batterie auxiliaire de 12V soit séparée de la batterie principale. Cela pourrait expliquer pourquoi tout allait bien lors de mon entretien régulier le mois dernier. J'ai déjà appelé le centre de service et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Ils semblaient bien connaître ces symptômes lorsque je les ai décrits, ce qui est rassurant. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de ce qu'ils trouveront, en espérant qu'il ne s'agit que de la batterie auxiliaire, comme dans votre cas. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi je dois m'attendre lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. Les VE sont vraiment des bêtes différentes en ce qui concerne les problèmes électriques par rapport aux voitures traditionnelles ! Je suis content d'être encore sous garantie, ça va certainement aider à réduire les coûts. Je mettrai à jour ce fil de discussion dès que j'aurai le diagnostic. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)