Dysfonctionnement des buses de lave-glace du BMW X7 : problèmes de température

Bonjour à tous ! J'ai eu presque le même problème avec ma BMW X5 2020 l'hiver dernier (je possède également un X3). J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais surtout dans l'entretien de base. Les symptômes étaient identiques à ceux que vous décrivez. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et ils ont découvert qu'il s'agissait en fait d'une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles du chauffage du lave-glace. Le câble était usé et causait des problèmes intermittents. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, principalement les frais de main-d'œuvre pour localiser le problème et remplacer la connexion. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur la date exacte à laquelle ce problème a commencé à se produire et si vous remarquez des tendances dans le code d'erreur ? Quel est le code d'erreur que vous obtenez ? Cela pourrait nous aider à confirmer qu'il s'agit bien du même problème que celui que j'ai rencontré. La réparation a été assez simple une fois que le problème a été identifié, et le système fonctionne parfaitement depuis lors.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'en suis à 197639 KM et je suis confronté à ce problème de lave-glace. L'erreur a commencé à apparaître il y a environ deux semaines, il s'agit de l'avertissement "Vérifier le système de liquide de lave-glace". J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement du niveau de liquide, mais non, j'ai fait le plein et j'ai toujours des problèmes. La situation de votre faisceau de câbles semble assez similaire à celle que je connais. Les gicleurs fonctionnent parfois, et d'autres fois ils ne répondent pas du tout. Il est bon de savoir que la réparation a été simple pour vous, ce qui me donne l'espoir que la facture de réparation ne sera pas salée. Je pense que je vais demander à l'atelier de vérifier le câblage avant de remplacer les principaux composants.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, ce message d'erreur et les symptômes que tu décris sont exactement ce que j'ai rencontré sur mon X5. Quand tu mentionnes le kilométrage, c'est tout à fait logique, mon problème est apparu aux alentours de 190 000 km également. Ces problèmes de câblage semblent être un peu le point faible de ces modèles. La réponse intermittente des buses était très ennuyeuse, n'est-ce pas ? Ils fonctionnaient bien un jour, puis plus rien le lendemain. Le mien émettait parfois un bourdonnement bizarre lorsque j'essayais de vaporiser, ce qui était un autre indice qui pointait vers la connexion électrique. Un petit conseil tiré de mon expérience : si vous êtes confronté à ce problème avant de l'amener à l'atelier, essayez de ne pas appuyer de façon répétée sur le bouton du lave-glace lorsqu'il ne fonctionne pas. Je l'ai fait par frustration et cela a pu provoquer une tension supplémentaire sur la pompe. Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma première réponse, après qu'ils aient réparé le câblage, ils ont recommandé d'utiliser du liquide lave-glace de qualité hivernale toute l'année. C'est ce que je fais depuis et je n'ai eu aucun problème de gel ou de brûlure. Cela vaut peut-être la peine d'y penser une fois que vous aurez réparé le câblage. Tenez-moi au courant de l'évolution de l'atelier. Je suis curieux de voir si c'est la même solution pour votre X7 que pour mon X5 !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces conseils détaillés ! C'est vraiment utile de ne pas appuyer à plusieurs reprises sur le bouton du lave-glace, j'ai certainement été coupable de le faire par frustration. Je vais arrêter ça tout de suite. Et merci aussi pour le conseil sur le liquide de qualité hivernale, cela a beaucoup de sens. C'est en fait assez rassurant d'entendre que le vôtre a commencé à faire des siennes à peu près au même kilométrage. J'ai l'impression que c'est juste un problème d'usure normal plutôt que quelque chose de plus grave. Je l'ai réservé à l'atelier pour la semaine prochaine, et je m'assurerai de mentionner le problème de faisceau de câbles que vous avez rencontré. Je vous tiendrai certainement au courant une fois que j'aurai réglé le problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est exactement le genre d'informations de première main que j'espérais obtenir. Au moins maintenant, je n'irai pas complètement à l'aveugle lorsque je parlerai aux mécaniciens !

(Traduit de l'Anglaise)