DTM92
Dysfonctionnement de la vanne EGR sur une Skoda Fabia diesel 2009 : expériences et solutions
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Moteur instable
Perte de puissance du moteur
Forte odeur de gaz d'échappement
Le moteur s'arrête de lui-même
Tremblements au ralenti
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! Il semble vraiment que nos voitures aient eu le même problème. Est-ce que par hasard tu te rappelles combien tu as payé pour la réparation à l'époque ? Et est-ce que d'autres choses sont apparues depuis, dont je devrais tenir compte ? Merci et meilleures salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, je suis content que ma réponse t'ait aidé ! Pour la réparation de la soupape EGR, j'ai déboursé environ 355 €. Une sacrée somme, je te le dis ! Mais depuis que j'ai consulté le mécanicien et que la vanne EGR a été réparée, je n'ai plus eu de problèmes. Tout fonctionne plutôt bien, comme sur des roulettes ! Juste un petit conseil, surveille l'état de ton moteur et ne laisse pas traîner l'entretien, d'accord ? Tu éviteras ainsi les pannes à répétition ! Bonne route et espérons que ta Skoda tiendra encore un peu ! Salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, cela semble beaucoup d'argent, mais que ne fait-on pas pour avoir une voiture qui fonctionne, n'est-ce pas ? Ton conseil sur l'entretien régulier est en effet très utile. Je vais suivre ton exemple et m'assurer qu'à l'avenir je fasse plus attention à l'état de ma voiture et que je l'entretienne mieux. J'espère vraiment qu'aucun autre problème ne surviendra après la réparation de la vanne EGR. Merci encore pour tes conseils et ton aide ! Bonne route et meilleures salutations !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Octavia 2012, diesel. Les symptômes étaient assez similaires : le voyant du moteur était allumé, la puissance était faible et le fonctionnement du moteur était irrégulier. C'est certainement dû à la vanne EGR. Dans mon cas, la soupape s'est bloquée et s'est agglutinée. Les mécaniciens de mon garage l'ont reconnu et la solution a été de remplacer la vanne EGR. Ils ont dit que c'était plus fréquent, surtout sur les anciens modèles comme les nôtres. Ce problème a définitivement un impact sur les performances et la durée de vie du moteur, il est donc préférable de le résoudre le plus rapidement possible avant qu'il ne se transforme en problème grave. Il leur a fallu une demi-journée pour y remédier. Donc, ne vous inquiétez pas, cela peut être réparé. Bonne chance et espérons que tout se passe bien ! Salutations !
(Traduit de l'Allemande)