Dysfonctionnement de la régulation de la pression d'huile moteur sur le Toyota Hilux (2008) - conseils et échange d'expériences nécessaires

Hé, j'ai eu quelque chose de similaire avec mon Toyota Hilux, mais il a deux ans de moins, donc il date de 2010. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, donc au début j'ai essayé de régler ça moi-même, c'est clair. Ce qui s'est passé, c'est que le faisceau de câbles de la vanne de régulation de la pression d'huile était mazouté et défectueux. Je l'ai fait réparer pour 350 euros en tout. Ce n'était pas le jour le moins cher, je te le dis ! Mais, pour pouvoir t'aider, de quel type de boîte de vitesses dispose ton Toyota ? Et ton Hilux a-t-il une transmission intégrale ? Un peu plus d'informations aideraient vraiment à voir si c'est le même problème.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ta réponse ! Mon Hilux a une boîte automatique et oui, il a quatre roues motrices. Il a maintenant 249756 km au compteur et j'ai fait le dernier service il y a environ 6 mois. Ton expérience semble assez similaire à ma situation, il pourrait donc s'agir du même problème. Penses-tu que je devrais aller directement chez le garagiste ou y a-t-il autre chose que je pourrais vérifier moi-même ? 350 euros, ça n'a pas l'air très amusant, mais si ça peut aider, ça vaut le coup.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ces informations supplémentaires ! Ta situation ressemble vraiment à celle que j'ai connue à l'époque. Avec le nombre de kilomètres et les quatre roues motrices, il se pourrait bien que ce soit effectivement le même problème. Eh bien, tu pourrais encore essayer de mesurer la pression d'huile, si tu as les outils nécessaires. Mais honnêtement, si le voyant d'avertissement s'allume déjà et que tu as en plus trouvé des copeaux de métal dans l'huile, je ne ferais pas trop d'expériences à ce sujet. Cette combinaison indique déjà clairement un problème sérieux. Je crains qu'il ne soit préférable d'amener ta Toyota chez le garagiste dès que possible. Même si 350 euros ne sont pas une petite somme, crois-moi, il vaut mieux les dépenser maintenant que d'avoir plus tard une panne de moteur qui coûterait plusieurs fois plus cher. Ah oui, et parle absolument à ton mécanicien des copeaux de métal, cela pourrait aussi être important pour le diagnostic. Bonne chance avec ton Hilux, croise les doigts pour qu'il soit réparé rapidement et à moindre coût !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour le conseil ! Je ne vais pas prendre le risque d'aller directement au garage demain matin. C'est mieux que d'avoir des dégâts plus importants après. Je ne manquerai pas d'informer le mécanicien de la présence de copeaux de métal. J'espère que ce n'est pas trop grave et qu'il y sera remédié rapidement. Merci encore pour ton aide et pour avoir croisé les doigts !

(Traduit de l'Allemande)