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Dysfonctionnement de l'essuie-glace et du nettoyeur de phares dans le Nissan Wingroad 13 : Problème d'interrupteur possible ?
Système de nettoyage des phares sans fonction
Les essuie-glaces ne fonctionnent pas correctement
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci pour votre réponse rapide. Je suis heureux d'apprendre que je ne suis pas le seul à avoir été confronté à ce problème. Ça a l'air d'être un travail assez lourd quand même ! Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près des dommages subis par l'ancien portefeuille pour cette réparation ? Par ailleurs, avez-vous eu d'autres problèmes depuis, ou est-ce que tout s'est bien passé ? J'apprécie l'information ! A bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
Hey ! De rien. Oui, c'était en effet un peu compliqué. Si ma mémoire est bonne, j'ai déboursé environ 155 € pour faire réparer la connexion du câble du commutateur de la colonne de direction. Ce n'est pas rien, mais c'est gérable si l'on a prévu un budget à cet effet. Pour ce qui est de la suite des événements, plus de problèmes, merci d'avoir posé la question ! Le problème du commutateur d'essuie-glace a été réglé après la visite de mon mécanicien. Depuis, tout s'est déroulé comme sur des roulettes (ou devrais-je dire comme une conduite en douceur). J'espère que cela vous rassure un peu ! Gardez le côté caoutchouc vers le bas, mon ami ! A la vôtre !
(Traduit de l'Allemande)
Hey ! Ah, j'ai compris. C'est un peu cher, mais si cela résout le problème, c'est un investissement qui en vaut la peine. De plus, il est bon de savoir qu'aucun nouveau problème n'est apparu après la réparation. La maintenance est un mal nécessaire, après tout. Je ne manquerai pas d'en faire part à mon mécanicien et de faire vérifier l'interrupteur. Merci beaucoup pour votre aide ! J'apprécie que vous partagiez votre expérience. Jusqu'à la prochaine fois, conduisez prudemment ! A bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Nissan Sylphy '10, et j'approche des 80K KM. J'ai tout à fait raison, c'est bien le câble de commande de la colonne de direction qui est en cause. Il contrôle à la fois les essuie-glaces et les nettoyeurs de phares. Le mécanicien a dû remplacer la connexion du câble. Juste un petit conseil, ce n'est pas une réparation triviale. La colonne de direction a dû être partiellement démontée pour accéder au commutateur. Ce n'est pas une mince affaire si vous voulez mon avis ! Ne vous inquiétez pas trop cependant, tant que vous avez un mécanicien compétent, vous serez de retour sur la route en un rien de temps. Bonne chance à tous !
(Traduit de l'Allemande)