Drame du Defender Diesel : Problèmes avec les volets de turbulence et perte de puissance ?

Bonjour ! Je suis un passionné de voitures avec une certaine expérience du travail sur les diesels. J'ai eu un problème assez similaire avec mon Discovery diesel 2007 l'année dernière, cela ressemble exactement à ce que vous décrivez. Le mien présentait les mêmes symptômes : chutes de puissance, ralenti irrégulier, saccades, tout le tralala. Je l'ai amené à mon atelier habituel et oui, c'était un volet de tourbillon cassé. Ces choses peuvent être une vraie douleur sur les moteurs diesel ! Cela m'a coûté environ 865 euros pour le régler, mais cela valait chaque centime car la voiture fonctionne comme neuve maintenant. Ils ont dû remplacer l'ensemble du collecteur d'admission à cause du volet cassé. Petite question, avez-vous déjà fait un diagnostic ? De plus, combien de kilomètres parcourez-vous votre Defender ? Il serait également utile de connaître la taille du moteur. Il existe certaines différences entre les différents modèles diesel qui pourraient être pertinentes ici. Au fait, s'il s'agit du volet de tourbillon, n'attendez pas trop longtemps pour le faire réparer. Ces morceaux cassés peuvent être aspirés dans le moteur et causer des dommages bien plus coûteux.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience Discovery ! Mon Defender a 152 762 km au compteur, la dernière révision majeure ayant été effectuée il y a environ 3 mois. Je n'ai pas encore eu le temps de faire le diagnostic, mais je prévois de le faire ce week-end. J'espère vraiment que ce n'est que le volet de turbulence et rien de plus grave. Les symptômes ont commencé assez soudainement lors de mon dernier voyage tout-terrain. C'est un peu inquiétant que le vôtre ait eu besoin de remplacer tout le collecteur d'admission, je suppose que je ferais mieux de préparer mon portefeuille ! Y a-t-il eu des signes avant-coureurs avant que le vôtre ne tombe complètement en panne ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour le suivi. Oui, ces problèmes de volets tourbillonnants peuvent vous surprendre ! En fait, en repensant à mon Discovery, il y avait des signes subtils que j'ai manqués avant que cela ne devienne vraiment grave. J'ai commencé par une hésitation occasionnelle lors de l'accélération, surtout les matins froids. Je l'ai juste écarté comme si ce n'était rien de grave, grosse erreur ! Puisque vous avez mentionné que le vôtre a commencé pendant une conduite tout-terrain, c'est assez similaire à la façon dont le mien s'est vraiment déclenché, je conduisais de manière difficile quand cela a soudainement empiré. Les vibrations sont devenues vraiment perceptibles et ce sifflement est devenu impossible à ignorer. Votre kilométrage étant assez proche du mien (le mien avait environ 148 000 km lorsqu'il est tombé en panne), il se situe certainement dans la plage typique de ces problèmes. Le fait que vous ayez eu un entretien récent est une bonne chose, mais ces volets tourbillonnants ne font généralement pas partie des contrôles d'entretien réguliers, sauf demande spécifique. Un conseil rapide d'après mon expérience, lorsque vous obtenez ce scan de diagnostic, assurez-vous qu'ils vérifient également les signaux de l'actionneur, pas seulement les codes d'erreur. Mon mécanicien a détecté des mesures d'actionneur incohérentes qui ont confirmé qu'il s'agissait bien du système de volets tourbillonnants avant de tout ouvrir. Et oui, mieux vaut commencer à économiser, ces réparations ne sont pas bon marché ! Mais honnêtement, cela vaut la peine de réparer correctement. J'ai essayé de l'ignorer pendant un certain temps et cela n'a fait qu'empirer. Au moins, maintenant, mon Discovery fonctionne mieux que jamais ! Faites-nous savoir ce que l'analyse révèle !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment toutes ces informations détaillées, en particulier sur les signaux de l'actionneur ! C'est exactement le genre d'expérience concrète dont j'espérais tirer des leçons. Je le mentionnerai certainement à mon mécanicien lorsque je l'amènerai pour le scan. Il est intéressant que vous ayez remarqué ces premiers signes avant-coureurs, maintenant que vous le mentionnez, j'ai eu quelques hésitations occasionnelles au démarrage à froid, mais comme vous, je l'ai simplement ignoré. Votre histoire de Discovery me fait me sentir mieux dans toute cette situation, au moins je sais que je ne suis pas seul à faire face à ces problèmes ! J'ai déjà commencé à mettre de côté de l'argent pour la réparation. Il vaut mieux le réparer correctement maintenant que de risquer des dommages plus coûteux au moteur plus tard. Je mettrai certainement à jour une fois que j'aurai obtenu les résultats du diagnostic. Merci encore pour toute l'aide et le partage de votre expérience, cela a été super utile !

(Traduit de l'Anglaise)