Discussion sur le problème potentiel du capteur de température d'air de suralimentation dans un Mazda Tribute 2001 avec divers symptômes

Bonjour, votre ami est ici avec un peu d'expérience sur le sujet. J'ai eu un problème similaire avec ma Mazda CX-5 1999 il y a quelque temps. Je ne suis pas un pro, mais je n'ai pas peur de me salir les mains. J'ai fini par devoir l'emmener chez mon garagiste local de confiance. Après quelques tests, il s'est avéré que l'électronique d'évaluation (unité de contrôle du moteur) était défectueuse. J'ai reçu une facture de 1000 euros pour le faire réparer. Ça fait mal au portefeuille, mais ça a résolu tous les symptômes que je remarquais. Il semble que vous ayez à faire face à quelque chose de similaire. Petite question cependant : avez-vous remarqué une consommation anormale de carburant sur votre Mazda Tribute ? En outre, le fait de connaître le kilométrage exact et votre programme d'entretien vous permettra de mieux comprendre votre situation. J'espère que cela vous aidera un peu et j'ai hâte d'en savoir plus sur votre problème de voiture. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Heureux de rencontrer un autre membre de la famille Mazda. Dommage que nous nous rencontrions pour des problèmes de voiture, hein ? Pour ce qui est de la consommation anormale de carburant, j'en fais des cauchemars. J'ai l'impression de faire le plein tous les deux jours, sans rire ! Mais voilà, elle a parcouru un peu plus de 107623 km. Elle a été bien entretenue, avec des vidanges régulières, la dernière révision datant d'il y a 3 mois. J'ai pensé que ce bébé fonctionnerait sans problème pendant encore un an au moins sans être aussi gourmand en carburant. J'apprécie beaucoup vos suggestions. Je ne manquerais pas de faire vérifier l'électronique d'évaluation. La pilule sera dure à avaler si je dois débourser 1000 euros, mais bon, c'est pour l'amour du voyage, n'est-ce pas ? A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Ha ! Oui, bienvenue dans les problèmes de Mazda, anonyme ! Nous ne nous rencontrons que lorsque quelque chose ne va pas, n'est-ce pas ? C'est un vrai coup de massue d'entendre parler de ce problème de consommation de carburant. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion d'en faire l'expérience. Je suis heureux d'apprendre que vous avez gardé votre Tribute en parfait état ; cet entretien régulier vous a sûrement évité des problèmes bien plus graves. Votre kilométrage est en effet assez élevé, mais il devrait encore fonctionner assez bien si vous avez suivi l'entretien. Il me semble que l'électronique d'évaluation ou l'unité de contrôle du moteur (ECU) est un coupable probable, mais ne prenez pas ma parole pour parole d'évangile, d'accord ? Je comprends que vous ayez été choqué par le devis de réparation - moi aussi, je me suis accroché à mon porte-monnaie. Tout ce que je dirais, c'est qu'il faut peser tous les facteurs avant d'appuyer sur le bouton de réparation. Votre amour du voyage ne devrait pas vous faire perdre tant d'argent ! N'hésitez pas à me poser d'autres questions ou à me faire part des dernières nouvelles concernant la situation. Tiens bon, camarade Mazda ! Tenez-moi au courant et je vous donnerai toutes les informations possibles. Santé !

(Traduit de l'Anglaise)

Vous avez tout à fait raison. Vivement les années d'ennuis de Mazda ! Votre sympathie à l'égard du portefeuille fait chaud au cœur ! Je me suis mis à rire moi aussi. Je me prépare pour le coup, en espérant que ce ne soit pas un bras et une jambe. Je garderai vos conseils à l'esprit et j'évaluerai tous les facteurs avant de procéder aux réparations. J'apprécie votre soutien et vos conseils amicaux. Vous serez le premier que je mettrai au courant de la suite des événements avec mon bon vieux Tribute. Merci beaucoup ! Je vous remercie.

(Traduit de l'Anglaise)