Discovery Diesel surchauffe : Signes d'alerte d'une mauvaise pompe auxiliaire

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec mon Land Rover Defender diesel 2020 l'année dernière. Ces symptômes me sont certainement familiers, j'ai eu presque exactement le même problème. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un câble de connexion défectueux à l'unité de contrôle de la pompe à eau. La réparation m'a coûté environ 225 euros, mais elle a permis d'éliminer complètement tous les voyants d'avertissement et les problèmes de surchauffe. Mon atelier habituel a repéré le problème assez rapidement après avoir effectué le diagnostic. Avant de tirer des conclusions hâtives, quel est votre kilométrage actuel et avez-vous remarqué des fuites de liquide de refroidissement ou des bruits inhabituels ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Ces informations m'aideront à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience avec les Land Rover. Je vous recommande vivement de le faire vérifier le plus rapidement possible, car ces problèmes peuvent s'aggraver s'ils ne sont pas résolus. Avez-vous essayé de contacter des spécialistes ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Mon Discovery a 140755 KM au compteur et vient d'être révisé le mois dernier. Il n'y a pas de fuites visibles au sol, mais j'ai commencé à entendre un léger gémissement à l'accélération. Les symptômes ont commencé il y a environ une semaine, avec l'allumage du voyant "check engine", puis se sont progressivement aggravés. Votre expérience du problème de connexion du câble est vraiment utile, il pourrait certainement s'agir de quelque chose de similaire. Je vais le faire vérifier à l'atelier demain. Est-ce que votre Defender avait aussi ce bruit de gémissement avant que vous ne le fassiez réparer ? J'essaie juste de comprendre si je suis confronté au même problème. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez ! Ces problèmes peuvent être très stressants, surtout avec une voiture relativement neuve.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, mon Defender avait exactement le même bruit de gémissement, c'est ce qui m'a vraiment inquiété en premier lieu ! Le mien a commencé à peu près de la même manière, d'abord le voyant check engine, puis tout le reste a suivi. Le kilométrage est assez similaire aussi, j'étais à environ 135000 KM quand c'est arrivé. Le bruit de gémissement dans mon cas était définitivement lié au problème de câble que j'ai mentionné plus haut. En fait, c'est parce que la pompe ne recevait pas les bons signaux électriques, donc elle ne tournait pas à la bonne vitesse. Une fois la connexion réparée, ce gémissement gênant a complètement disparu. Un petit conseil tiré de mon expérience : lorsque vous amènerez votre véhicule à l'atelier demain, assurez-vous qu'ils vérifient l'ensemble du circuit électrique, et pas seulement la pompe elle-même. Mon mécanicien n'a d'abord regardé que la pompe et n'a rien trouvé d'anormal, mais il est remonté jusqu'au câble de connexion endommagé. Tenez-moi au courant de ce qui se passe à l'atelier ! J'espère vraiment que la réparation sera aussi simple que celle que j'ai eue. Ces Land Rover sont des voitures formidables, mais elles peuvent parfois nous poser des problèmes intéressants ! Tenez-nous au courant.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, c'est en fait assez rassurant d'entendre que votre Defender avait des symptômes aussi similaires. La partie concernant la vérification de l'ensemble des connexions électriques est très utile, j'en parlerai certainement au mécanicien demain. Vous avez raison de dire que ces Land Rover nous posent des problèmes intéressants ! Mais le fait de savoir que votre problème a été résolu par une réparation relativement simple du câble me donne de l'espoir. J'ai déjà appelé l'atelier et pris rendez-vous pour demain à la première heure. Je m'assurerai qu'ils vérifient bien toutes les connexions, et pas seulement la pompe elle-même. La similitude de nos situations est assez frappante, du bruit de gémissement à la progression des symptômes et même au kilométrage. Je croise les doigts pour que ce soit aussi simple que votre réparation ! Je ne manquerai pas de mettre à jour le fil de discussion dès que je saurai ce qu'il en est. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider, cela m'a permis de me sentir beaucoup moins stressé par toute cette situation !

(Traduit de l'Anglaise)