Disco Diesel : problème de turbo ou panne du système de suralimentation ?

Salut ! J'ai une certaine expérience avec les voitures et vos symptômes me semblent très familiers. J'ai eu un problème similaire avec mon Land Rover Range Rover diesel 2015. Petite histoire : j'ai remarqué les mêmes symptômes, de la fumée noire, une perte de puissance et ce bruit de sifflement gênant. Je l'ai emmené dans mon atelier de confiance et, après un diagnostic, ils ont trouvé une soupape de décharge défectueuse sur le turbo. Cela m'a coûté environ 860 euros à réparer, mais depuis, il fonctionne à merveille. D'après les symptômes de votre Disco, cela ressemble vraiment au même problème que j'ai eu. Le sifflement et la perte de puissance sont des signes classiques d'un problème de soupape de décharge. Il serait utile de connaître votre kilométrage et si vous avez remarqué d'autres voyants d'avertissement en plus du voyant du moteur ? Juste pour être sûr, avez-vous eu des réparations récentes liées au turbo ? De plus, à quoi ressemble votre historique d'entretien ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma Disco a 116 978 km au compteur et tout allait bien lors du dernier entretien. Je n'ai jamais fait de travaux sur le turbo avant cela. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement aux miens, en particulier ce sifflement ennuyeux ! Honnêtement, c'est un soulagement d'entendre que quelqu'un a eu le même problème et l'a réglé. Votre voiture avait-elle également ce problème de ralenti irrégulier ? Et avez-vous remarqué si les symptômes s'aggravaient avec le temps ? J'espère que cela ne vous coûtera pas trop cher que ce que vous avez payé, mais au moins maintenant j'ai une meilleure idée de ce que je dois dire à mon mécanicien à propos de la soupape de décharge. J'apprécie vraiment l'aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, absolument, mon Range Rover avait aussi ce même problème de ralenti irrégulier. Il tremblait beaucoup lorsqu'il s'arrêtait aux feux, ce qui était très ennuyeux. Et oui, les symptômes ont définitivement empiré avec le temps, ont commencé par un sifflement occasionnel et une légère perte de puissance, mais en quelques semaines, cela m'a causé toutes sortes de problèmes avec la fumée noire et les saccades. En fait, c'est drôle que tu mentionnes les 116 000 kilomètres, le mien avait environ 120 000 kilomètres lorsque cela s'est produit. Je me souviens avoir repoussé la vérification pendant environ deux semaines (grosse erreur !), et les symptômes n'ont fait qu'empirer. Le ralenti est devenu si irrégulier que j'avais peur de caler dans la circulation, et le sifflement est devenu de plus en plus fort. Puisque tu as mentionné l'historique d'entretien, le mien était également bien entretenu, mais apparemment, ces problèmes de soupape de décharge peuvent survenir quoi qu'il en soit. Après avoir réparé le problème, mon mécanicien m'a expliqué que ce n'était qu'un de ces problèmes d'usure qui peuvent se produire avec les turbodiesels. Juste pour info, lorsqu'ils ont réparé le mien, ils ont également recommandé de vérifier l'actionneur du turbo pendant qu'ils y étaient. Cela s'est avéré être une bonne décision car il fallait aussi quelques ajustements. Peut-être vaut-il la peine de demander à votre mécanicien à ce sujet lorsque vous l'apporterez ? Je suis toujours satisfait de la façon dont ma voiture fonctionne maintenant, pas de sifflement, pas de fumée, douce comme du beurre. J'espère que vous réglerez bientôt le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous m'aidez vraiment à me sentir moins inquiet à propos de toute cette situation. C'est fou à quel point nos expériences sont similaires, même au niveau du kilométrage ! Je poserai certainement des questions sur l'actionneur turbo lorsque je l'amènerai chez le mécanicien. Bon conseil ! Je le remets à plus tard depuis environ une semaine maintenant, mais après avoir entendu comment le vôtre s'est aggravé, je vais le réserver demain. Je ne veux pas risquer de le voir caler au milieu de la circulation ! Le sifflement est devenu plus fort la semaine dernière, et ce matin, la fumée noire était assez forte pendant mon trajet. Je suis vraiment soulagé d'entendre que votre voiture fonctionne parfaitement maintenant. Étant donné la concordance de vos symptômes avec les miens, je suis assez sûr qu'il s'agit du même problème de soupape de décharge. Au moins, maintenant, je ne me sentirai pas complètement désemparé lorsque j'en parlerai au mécanicien ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, elle a été très utile ! Je vais probablement régler le problème la semaine prochaine et j'espère pouvoir bientôt reprendre une conduite en douceur.

(Traduit de l'Anglaise)