Difficultés de démarrage et de conduite de la Peugeot 807 Diesel de 2003 : causes possibles et solutions

Salut, mon vieux, j'étais vraiment dans le même cas quand mon régulateur d'essence 2000 est tombé en panne. Exactement les mêmes symptômes que ceux que tu as décrits - fumée noire, moteur agité, mauvais démarrage à froid et ce vacillement de vapeur ! On aurait dit que ma Mercedes-Benz Classe E était mourante. Je suis allé directement au garage. Laisse-moi te dire que c'était vraiment sérieux. Ils ont dû remplacer tout le régulateur de pression d'essence. Comme tu l'as deviné à juste titre, il s'agissait d'une erreur de préparation du mélange. Le régulateur assure que la pression du carburant reste constante dans le système, et s'il est cassé, cela peut vraiment devenir un cauchemar. Je dois dire que même si je pensais que c'était la fin de ma voiture, ce n'était pas le cas. Après avoir remplacé la pièce, elle a recommencé à fonctionner comme dans un rêve. Ne t'inquiète pas, c'est réparable ! J'espère que cela t'aidera ! Salutations.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour cette réponse rapide, cela me rassure un peu plus sur le fait qu'il ne s'agit pas d'une perte totale ! Tu ne te souviendrais pas du prix de la réparation totale ? Et est-ce qu'il y a eu ensuite quelque chose que tu as pu attribuer à l'erreur de préparation du mélange, ou est-ce que tout s'est bien passé ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème, c'est un peu comme une fraternité quand il s'agit de problèmes de voiture, tu comprends ? Donc, pour réparer le régulateur de pression d'essence, les mécaniciens ont encaissé 250 euros. J'ai d'abord cru qu'ils allaient m'arnaquer, mais ensuite, tout a fonctionné comme sur des roulettes. L'erreur de préparation du mélange que nous soupçonnions a vraiment été complètement réparée. Depuis ce passage à l'atelier, ma Benz n'a plus jamais fait de telles bêtises. Donc, plus de problèmes par la suite. J'espère que ça se passera aussi bien pour toi. Santé !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, c'est super d'entendre ça ! Bien sûr, 250 euros, ce n'est pas rien, mais si tout va bien après, ça vaut vraiment la peine. C'est vraiment super que tu sois déjà passé par là et que tu aies pu partager ton expérience ici. Cela me rassure vraiment beaucoup. Et merci pour l'humour de la fraternité, ça m'a vraiment remonté le moral ! Je vais donc m'y atteler avec un courage renouvelé et j'espère que le garage pourra aussi redonner vie à ma Peugeot. Merci beaucoup et à bientôt !

(Traduit de l'Allemande)