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TommyA78

Difficultés de démarrage à froid et batterie faible sur un Ford Transit 2020 - Recherche de conseils et d'expériences

Batterie faible au démarrage du moteur

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Temps de démarrage à froid plus long

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La voiture ne démarre pas

Bonjour à tous, j'espère que vous allez bien. J'ai malheureusement quelques problèmes avec mon Ford Transit essence 2020 (kilométrage : 145.462 km). Il a un temps de démarrage plus long à froid, parfois il ne démarre pas du tout et la batterie est faible au démarrage. Je pense que le capteur de batterie est défectueux. L'un d'entre vous a-t-il fait des expériences similaires, notamment lors d'une visite au garage ? La dernière fois, je n'ai malheureusement pas eu de chance. Je serais heureux de connaître vos conseils et vos avis. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

6 commentaire(s)


Meilleure réponse

Chris_Schulzi

Bonjour, j'ai eu le même problème avec ma Ford Fiesta 2017. Dans mon cas, le coupable était un microprocesseur défectueux dans le capteur de batterie. Ça n'avait pas l'air très grave, mais ensuite la batterie a commencé à poser problème. Lors des démarrages à froid, j'avais aussi des temps de démarrage plus longs, comme chez toi. Après plusieurs essais, elle a démarré. Au garage, ils m'ont dit que cela pouvait être un problème fréquent. Ils ont remplacé le capteur de batterie et réinitialisé le calculateur. Depuis, ma voiture fonctionne à nouveau comme une horloge et je n'ai plus eu de problèmes. Au début, cela semblait être un problème plutôt bénin, mais il pourrait se transformer en véritable casse-tête si on ne le traite pas correctement. Le mieux est donc de se rendre à l'atelier ! J'espère que cela t'aidera. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

TommyA78 (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse ! Cela ressemble presque à mon problème. Est-ce que tu te rappelles combien tu as payé pour la réparation ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis, qui pourrait être lié à cela ? Je suis vraiment content que quelqu'un ait vécu la même chose ! J'espère que mon Transit fonctionnera bientôt comme une horloge.

(Traduit de l'Allemande)

Chris_Schulzi

Bien sûr, je m'en souviens ! J'ai dû débourser 315 € pour faire réparer le microprocesseur du capteur de batterie défectueux. Je sais que cela peut paraître beaucoup, mais depuis que le mécanicien a remplacé le capteur, tout est rentré dans l'ordre. Jusqu'à présent, rien d'autre n'est apparu qui pourrait être lié à cela. Ne t'inquiète donc pas, ton Transit fonctionnera bientôt comme il faut !

(Traduit de l'Allemande)

TommyA78 (Auteur)

Merci pour cette information utile ! Cela me rassure un peu de savoir ce qui m'attend et combien cela pourrait me coûter. Demain, je me rendrai directement au garage. J'espère que tout sera remis en état. Tes conseils m'ont été très précieux et je suis content de trouver ici des gens aussi gentils que toi. Merci encore et reste en bonne santé !

(Traduit de l'Allemande)

Tassen56

J'ai un Ford transit 2011 Mod diesel qui ne démarre pas avec la clé même si le moteur tourne, j'ai changé la batterie de l'anti-démarrage. J'ai remplacé le porte-filtre et le filtre à gasoil, j'ai changé les injecteurs, les quatre, j'ai nettoyé le réservoir de gasoil en été, il fonctionnait bien quand j'utilisais du gasoil d'été, quand j'ai rempli avec du gasoil d'hiver, il ne démarre plus, même si j'utilise le chauffage du moteur. Trond -jarle

(Traduit de l'Norvégienne)

CarlyMechanic

@Tassen56

J'ai un Ford transit 2011 Mod diesel qui ne démarre pas avec la clé même si le moteur tourne, j'ai changé la batterie de l'anti-démarrage. J'ai remplacé le porte-filtre et le filtre à gasoil, j'ai changé les injecteurs, les quatre, j'ai nettoyé le réservoir de gasoil en été, il fonctionnait bien quand j'utilisais du gasoil d'été, quand j'ai rempli avec du gasoil d'hiver, il ne démarre plus, même si j'utilise le chauffage du moteur. Trond -jarle

Bonjour Tassen56, il semble que vous ayez déjà beaucoup travaillé sur votre Transit. Comme le problème a commencé lorsque vous êtes passé au gazole d'hiver, il pourrait être lié au système d'alimentation en carburant. Le gazole d'hiver peut parfois se gélifier ou s'enduire de cire par temps froid, ce qui peut entraîner des problèmes de démarrage. Essayez d'ajouter un additif pour carburant diesel conçu pour empêcher la formation de gel. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez demander à un mécanicien d'inspecter votre système d'alimentation, en particulier la pompe à carburant et les injecteurs. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

(Traduit de l'Anglaise)

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