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BerndPohlFan

Difficultés avec la Toyota 4Runner 2014 : voyant de contrôle du moteur, fumée noire et problèmes de démarrage

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Défaut de régénération du DPF

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La lumière de préchauffage ne s'éteint pas

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Temps de démarrage à froid plus long

Hé les gars, j'ai besoin de vos conseils. Je suis un peu inquiet pour ma Toyota 4Runners 2014 avec un moteur diesel et près de 281.000 km au compteur. En roulant, le voyant du moteur s'est allumé, il y a aussi de la fumée noire à l'accélération et le démarrage le matin est plus long que d'habitude. La régénération du DPF ne fonctionne pas non plus correctement et le voyant de préchauffage ne veut pas s'éteindre. Je n'ai malheureusement pas eu une très bonne expérience avec mon garagiste la dernière fois et c'est pourquoi je voulais demander ici : est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu des problèmes similaires et peut-être même soupçonné une bougie de préchauffage défectueuse ? Quelles expériences avez-vous faites chez le mécanicien ? Merci d'avance pour votre aide et votre partage d'expérience !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


PatMey

Hé, j'ai effectivement eu un problème très similaire avec mon Toyota Hilux 2011. C'était finalement le calculateur qui posait problème. Ma voiture présentait des symptômes similaires, une fumée noire, un long temps de démarrage, et le voyant de contrôle du moteur s'allumait aussi régulièrement. Le voyant de préchauffage ne voulait pas s'éteindre chez moi, et la régénération du DPF n'a pas non plus fonctionné correctement. Le mécanicien de mon garage m'a alors expliqué que le calculateur était défectueux. Il a dû le remplacer complètement. Dans mon cas, c'était donc malheureusement un problème assez grave. Tu devrais d'urgence amener ton 4Runner chez un garagiste en qui tu as confiance. J'espère que cela t'aidera à résoudre ton problème.

(Traduit de l'Allemande)

BerndPohlFan (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse ! Ça a l'air d'être un sacré problème. Te souviens-tu de ce que t'a coûté le remplacement de l'unité de contrôle ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes depuis ? Ce serait super si tu pouvais m'en dire un peu plus sur ton expérience !

(Traduit de l'Allemande)

PatMey

Hé, pas de problème, je suis content de pouvoir t'aider. Donc, la réparation du calculateur m'a coûté 575€. Oui, c'était une somme assez importante, mais depuis, le problème a été résolu et ma voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Ah, et pour ton autre question : oui, il y avait un autre problème, le dysfonctionnement d'une bougie de préchauffage, mais je n'ai plus eu ce problème depuis la dernière visite chez le mécanicien. J'espère que cela t'aidera et que tu pourras bientôt te réjouir d'une voiture à nouveau en parfait état de marche !

(Traduit de l'Allemande)

BerndPohlFan (Auteur)

Merci beaucoup pour cette explication détaillée ! 575 €, ce n'est pas rien, mais si cela résout le problème, cela en vaut vraiment la peine. Je suis heureux d'apprendre que ta voiture a de nouveau fonctionné sans problème ! Je vais voir où se trouve un garage fiable près de chez moi et je ferai examiner ma voiture. J'espère avoir la même chance que toi. Merci encore pour ton aide et tes conseils. J'apprécie beaucoup. Tu m'as vraiment aidé !

(Traduit de l'Allemande)

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