Difficultés ABS et DSC sur la Renault Talisman 2018.

Hé, je te sens, mec. J'ai aussi eu une merde similaire avec ma Renault Mégane 2015, diesel, bruits forts, ABS et DSC devenus fous. Il s'est avéré que le problème venait du calculateur, défectueux. Pas cool du tout, c'est vrai. Oui, c'était un problème sérieux, ma voiture était littéralement délabrée. Il a fallu changer quelques pièces, surtout le calculateur ABS et le module du capteur de freinage. Le réparateur a également dû tester et reprogrammer le module DSC. Ce n'était pas une réparation rapide, cela a pris quelques jours, car l'obtention des pièces a pris du temps. Il est difficile de dire si nous parlons exactement du même problème, mais les symptômes semblent très similaires. Tu ferais mieux de retourner chez ton réparateur et de lui dire exactement ce qui se passe chez toi. J'espère que ce n'est pas aussi grave que pour moi. Bonne chance, mon pote.

(Traduit de l'Allemande)

Bon sang, c'est vraiment ennuyeux, mec. C'est un peu comme un de mes amis qui a eu un problème similaire avec une Laguna. Mais maintenant, en vitesse : Est-ce que tu te souviens de ce que tu as laissé au mécanicien pour régler la situation ? Et est-ce que tu as remarqué quelque chose de nouveau depuis, ou est-ce que la caisse continue à faire des siennes ?

(Traduit de l'Allemande)

Hé, je te comprends parfaitement, mon pote. C'était vraiment un défi. Pour le défaut du calculateur, j'ai dû laisser 1000 € au mécanicien. Une pilule amère, je sais. Mais ne t'inquiète pas, depuis, la caisse est de nouveau en pleine forme, elle court comme une gazelle. Le capteur de position de la pédale de frein, qui ne fonctionnait pas à l'origine, fonctionne maintenant sans problème depuis que le mécanicien l'a réparé. Depuis, la voiture n'a plus fait de caprices. C'est un vrai soulagement. Pour ce genre de réparation, il faut toujours avoir confiance et faire appel à un bon mécanicien. J'espère que cela t'aidera, mon vieux.

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour les informations, les gars. Dans mon cas, c'était un peu différent. Mon mécanicien a vérifié le capteur de position de la pédale de frein et a constaté qu'il était défectueux. Nous avons dû commander une nouvelle pièce, ce qui a pris du temps. Puis le capteur a été remplacé, cela a coûté 300€. Le problème de l'ABS et du DSC a été un peu plus retors. Ils ont dû faire quelques tests, mais finalement, c'était le driver ABS. Ils l'ont remplacé et le nouveau n'était pas bon marché non plus, environ 700€. Mais au moins, tout fonctionne à nouveau parfaitement. Donc, au total, tout ce drame m'a coûté 1000€ et quelques jours de ma vie. Mais maintenant que tout fonctionne, cela en vaut la peine. J'espère que mon expérience aidera quelqu'un à l'avenir. Restez en sécurité, les gars, et prenez soin de vos voitures !

(Traduit de l'Allemande)