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Diesel LandCruiser 2010 : symptômes, défauts possibles du capteur de pression de suralimentation et attentes du mécanicien
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Accélération par à-coups
Bruit de sifflement
Perte de puissance du moteur
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Forte odeur de gaz d'échappement
Faible consommation de carburant
Sifflement sonore à l'accélération
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci beaucoup pour ta réponse rapide ! C'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ce problème. Le turbocompresseur, c'est très clair pour moi. Si tu pouvais te souvenir, combien t'a coûté la réparation à l'époque ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes par la suite, ou ton Toyota Cruiser a-t-il été remis en état après ? Salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, bien sûr, pas de problème ! Dès que j'ai récupéré mon Cruiser chez le mécanicien, le défaut du capteur de pression de suralimentation a été réparé. Les problèmes de turbo ont eu un impact considérable sur mon porte-monnaie, je ne dis pas non. La petite cure de beauté pour mon Cruiser m'a coûté environ 1070 euros. Ce n'est pas une bonne affaire, je sais, mais depuis, il est comme neuf. Il fonctionne comme un chaton et il n'y a plus de sifflements ou de bruits suspects. Salutations et bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Super, merci pour l'information ! Cela me rassure un peu, même si le montant n'est pas très bas. Mais l'essentiel est que le LandCruiser fonctionne à nouveau de manière fiable. Je vais prendre rendez-vous chez le mécanicien le plus vite possible et j'espère que le vieux bonhomme retrouvera bientôt toute sa puissance. Je vous tiendrai au courant s'il y a du nouveau. Merci encore et à bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec mon LandCruiser diesel 2007. Le mien aussi avait une fumée noire, une perte de puissance et ce satané sifflement. Cela ressemble beaucoup à un turbocompresseur défectueux. C'était effectivement le cas pour moi et les symptômes étaient très similaires aux tiens. Tu as donc probablement besoin d'un nouveau turbocompresseur. Ne t'inquiète pas, c'est un problème qui peut être résolu, mais c'est certainement un problème grave, comme tu le supposes. Cependant, fais-le réparer le plus rapidement possible, sinon tu risques d'endommager davantage ton moteur ! Une autre chose, peut-être vérifies-tu l'huile ? L'huile brûlée peut être le résultat d'un turbocompresseur défectueux et être à l'origine de la forte odeur d'échappement. J'espère que cela t'aidera, et bonne route !
(Traduit de l'Allemande)