Diesel BMW Série 5 (2017) - Témoin d'alerte moteur et problèmes de puissance : suggestions et expériences en atelier

Bonjour, Merci d'avoir partagé ton expérience avec moi. Il semble en effet que nous ayons des problèmes similaires. Combien t'a coûté approximativement la réparation au garage ? Tu as mentionné le calculateur moteur - y a-t-il eu d'autres problèmes depuis la réinitialisation ou ta voiture fonctionne-t-elle toujours bien ? J'attends ta réponse avec impatience. Merci !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, Depuis ma visite au garage, ma voiture fonctionne à nouveau comme une horloge, il n'y a pas eu d'autres difficultés avec le calculateur moteur. Le problème de dysfonctionnement du régulateur de vitesse de rotation y a également été résolu. Concernant la question des frais de réparation : la majeure partie du montant a été consacrée au nettoyage des canaux d'admission, qui étaient assez encrassés. Cela m'a coûté au total environ 425 €. Je pense donc qu'il vaut vraiment la peine d'amener ton véhicule chez le mécanicien si tu as les mêmes problèmes. Tu verras tout de suite la différence et, en fin de compte, tu récupéreras probablement ton argent en consommant moins de carburant. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, ta réponse me rassure beaucoup. Cela fait plaisir d'apprendre que tout s'est remis en marche sans problème après la réparation. Les coûts semblent également être à la hauteur de ce que j'attendais. Je vais certainement prendre rendez-vous chez le garagiste pour faire vérifier les capteurs et le calculateur moteur. J'espère que cela me permettra de réduire à nouveau ma consommation de carburant. Encore une fois, je te remercie pour tes conseils et ton temps. J'apprécie beaucoup ! Tous mes vœux.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour ! J'ai une BMW série 3 diesel de 2016 avec 58 650 KM. Le voyant moteur est allumé et je rencontre des problèmes de performance. Quelqu'un pourrait-il me conseiller sur les causes possibles et les solutions ? Toute suggestion ou recommandation serait grandement appréciée. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

D'après les symptômes que vous avez décrits, il pourrait s'agir d'un problème au niveau d'un capteur ou de l'unité de contrôle du moteur, comme cela a été évoqué plus haut dans ce fil. Cependant, il est également possible que cela soit dû à une variété d'autres problèmes tels qu'un filtre à carburant bouché, des bougies d'allumage défectueuses ou une pompe à carburant défaillante. Je recommanderais de commencer par la vérification la plus simple, qui consiste à s'assurer que le filtre à carburant n'est pas obstrué et que les bougies d'allumage sont en bon état. Si le problème persiste, il serait préférable de demander à un mécanicien de vérifier votre voiture, en particulier les capteurs et l'unité de contrôle du moteur. N'oubliez pas que les problèmes liés au voyant d'alerte moteur peuvent avoir une incidence sur la sécurité, d'où l'importance de le faire vérifier.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour le défaut est régulation d’acyclisme cylindre 1 hors tolérance x6M50D 2015

Cette erreur indique généralement un raté d'allumage dans le cylindre 1. Les ratés d'allumage peuvent être causés par divers problèmes, tels que des bougies d'allumage défectueuses, des problèmes d'injecteur de carburant ou même un problème de compression dans le cylindre. Commencez par vérifier la bougie d'allumage et l'injecteur de carburant du cylindre 1. Si ces composants fonctionnent correctement, vous devrez peut-être effectuer un test de compression pour vérifier l'état du cylindre. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces contrôles vous-même, je vous recommande d'emmener votre voiture chez un mécanicien. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès.

(Traduit de l'Anglaise)