Détecteurs de stationnement Volt morts, guide de réparation et solutions

J'ai eu un problème similaire avec ma Prius Hybrid 2014 (c'est également arrivé à la Prius V de mon cousin). Les capteurs de stationnement et les capteurs de proximité sont complètement morts, pas de bip, pas d'avertissement, rien. Avec une certaine expérience de travail sur les véhicules hybrides, j'ai vu cela plusieurs fois. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles allant aux capteurs à ultrasons. L'atelier a constaté que de l'humidité s'était infiltrée dans l'un des connecteurs, provoquant des pannes intermittentes avant l'arrêt complet. Ils ont nettoyé les connexions, remplacé une prise endommagée et rescellé le tout correctement. La réparation totale s'est élevée à 95 euros, principalement des frais de main-d'œuvre. Quelques questions sur votre Volt pour mieux vous aider : tous les capteurs de stationnement sont-ils morts ou seulement certains ? Est-ce que cela a échoué soudainement ou s'est progressivement aggravé ? Des lavages de voiture récents ou une exposition à de fortes pluies ? Quel est le code d'erreur que vous obtenez ? Le système de caméra de recul fonctionne toujours normalement ? Parfois, ces systèmes sont liés, ce qui permet de déterminer s'il s'agit d'un problème de capteur ou d'un problème électrique plus large.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la réponse. Le dernier entretien était à 43985 KM. Tous les capteurs d'angle mort et la détection d'obstacles ont cessé de fonctionner en même temps, c'était assez soudain juste après une forte tempête de pluie. La caméra de recul fonctionne bien cependant. Le code d'erreur est B21A4. J'espère vraiment que c'est juste un câblage défectueux ou des dégâts des eaux comme dans votre cas et non une défaillance complète du module d'aide au stationnement. J'ai vérifié et aucun des capteurs externes ne semble physiquement endommagé. Actuellement, je n'obtiens aucune réponse du tout des capteurs de proximité pendant le stationnement, pas de bips, pas d'avertissements d'affichage, rien. Mais compte tenu du timing avec la tempête de pluie, l'humidité dans les connecteurs semble être un coupable probable. Je suis heureux d'entendre que vos coûts de réparation étaient raisonnables. Je demanderai à l'atelier de vérifier d'abord le faisceau de câbles avant de remplacer les composants.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires concernant le timing de la tempête de pluie. Cela correspond tout à fait à ce qui s'est passé avec le système de ma Prius. La caméra de recul qui fonctionne mais les capteurs complètement morts correspondent aussi à mon expérience, c'est un bon signe qui indique des problèmes de capteurs/câblage plutôt qu'un module de contrôle défectueux. J'ai demandé à mon mécanicien de tracer le faisceau de câbles défectueux des capteurs de détection d'obstacles, ils ont trouvé de la corrosion dans de nombreux points de connexion après cette grosse tempête. Le système d'aide au stationnement est très sensible à toute rupture du circuit. Je parierais que votre code B21A4 est déclenché par le même problème d'infiltration d'eau. Un petit conseil de mon réparateur : demandez-lui de vérifier d'abord les points de jonction du faisceau principal, en particulier près des passages de roue où l'eau a tendance à s'accumuler. Les capteurs ultrasoniques eux-mêmes étaient en bon état dans mon cas, il a juste fallu nettoyer/renouveler les connexions et remplacer un bouchon corrodé. C'est beaucoup moins cher que de remplacer tout le module de contrôle de l'aide au stationnement. La réparation devrait être aussi simple que la mienne, d'autant plus que le timing correspond à l'exposition aux intempéries. Le fait que le système de caméra de recul séparé fonctionne toujours correctement est un autre bon indicateur qu'il s'agit simplement d'un problème de câblage.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les conseils détaillés. Je vais certainement demander au magasin de se concentrer sur la vérification de ces points de connexion du faisceau de câbles en premier, en particulier autour des passages de roue où l'eau de pluie s'est probablement accumulée. Il est tout à fait logique que les capteurs à ultrasons soient sensibles aux coupures de circuit dues à l'humidité. Le code B21A4 et les symptômes correspondent à ce que vous avez vécu, une défaillance complète de tous les capteurs de proximité mais une caméra de recul qui fonctionne. J'espère vraiment que ce ne sont que des connecteurs corrodés qui doivent être nettoyés et rescellés plutôt que de remplacer tout le module de commande d'aide au stationnement. Je leur ferai suivre soigneusement le faisceau de câbles lorsque je l'apporterai la semaine prochaine. Bon conseil pour vérifier d'abord les principaux points de jonction. Le timing avec cette forte pluie suggère définitivement des dégâts des eaux plutôt qu'une défaillance du capteur. Je ferai une mise à jour une fois la réparation terminée, mais je me sens plus confiant maintenant que cela devrait être une réparation relativement simple et abordable comme la vôtre.

(Traduit de l'Anglaise)