Des propriétaires de BMW XM signalent des défaillances critiques de la direction assistée

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai eu presque exactement le même problème avec ma BMW X7 de 2021 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers. Un jour, en rentrant du travail, j'ai ressenti ce terrible tremblement du volant et une perte totale de la direction assistée. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse au niveau de l'unité de direction assistée. Ils ont trouvé une prise endommagée qui n'établissait pas un contact correct. La réparation m'a coûté 95 euros et a pris environ deux heures, mais cela valait vraiment la peine de retrouver cette sensation de direction souple ! Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de vos observations ? Le problème est-il apparu soudainement ou progressivement ? Quels messages d'erreur voyez-vous exactement ? Avez-vous remarqué des bruits inhabituels lorsque vous tournez ? Soit dit en passant, j'ai également possédé une BMW X6 et je n'ai jamais eu de problèmes de direction avec elle. Mais ces problèmes électriques peuvent survenir dans n'importe quelle voiture moderne.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon problème a commencé assez soudainement la semaine dernière, un matin, la direction semblait complètement déréglée. La mienne est assez récente, elle vient d'atteindre 25311 KM et a été révisée pour la dernière fois il y a environ un mois. Le message d'erreur que j'obtiens est "Power Steering Malfunction" sur l'écran du tableau de bord. Et oui, il y a ce bruit bizarre de grincement quand on tourne, surtout à basse vitesse. C'est très inquiétant car le véhicule est encore sous garantie. Je vais certainement le faire vérifier dès que possible, j'apprécie l'information sur la connexion du câblage. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais c'est le cas. Est-ce que vous avez remarqué que le problème était pire quand le moteur était froid ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur ton XM. En fait, après avoir lu votre réponse, je suis encore plus convaincu que nos problèmes sont similaires. Lorsque j'ai eu les problèmes de direction de mon X7, j'ai également remarqué que le bruit de grincement était pire lors des démarrages à froid, surtout le matin. C'est amusant que vous mentionniez cela ! J'ai également fait part de mon expérience : après avoir réglé le problème de câblage initial, le problème est réapparu environ une semaine plus tard. Il s'est avéré que la première réparation ne faisait que traiter le symptôme, et non la cause réelle. Le véritable coupable était un module de contrôle de la direction assistée défectueux. Le bruit de grincement était dû à la direction assistée électrique qui essayait de fonctionner avec des signaux corrompus provenant du module. Comme votre XM est encore sous garantie, vous êtes dans une bien meilleure position que moi. Mon conseil serait de tout documenter, d'enregistrer des vidéos du bruit de grincement et du moment exact où il se produit, de sauvegarder tous les messages d'erreur que vous obtenez et de noter les dates et les heures. Plus vous pourrez donner d'informations au centre de service, mieux ce sera. Au fait, avez-vous vérifié le niveau du liquide de direction assistée ? Je sais que nos BMW sont équipées d'une direction assistée électrique, mais cela vaut la peine de le vérifier, ne serait-ce que pour écarter les problèmes de base. Tenez-nous au courant de vos découvertes !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile de connaître votre expérience complète, en particulier sur le fait que le module de contrôle est le vrai problème. C'est exactement le genre d'informations dont j'avais besoin. Je viens de vérifier la documentation de ma dernière révision, et ils ont effectivement noté que certains relevés électriques étaient légèrement erronés, bien que rien de majeur à l'époque. Je parie que cela pourrait être lié. J'ai commencé à tout enregistrer comme vous l'avez suggéré, j'ai obtenu des vidéos du bruit de grincement et des captures d'écran des messages d'erreur. J'ai pris rendez-vous chez le concessionnaire pour demain matin. Je vais certainement insister pour qu'ils vérifient le câblage et le module de contrôle, plutôt que d'accepter une réparation rapide. J'espère vraiment qu'ils pourront régler le problème correctement du premier coup, contrairement à votre expérience ! Je vous remercie encore pour votre aide, je mettrai à jour le fil de discussion dès que je saurai ce qu'ils ont trouvé.

(Traduit de l'Anglaise)