Des difficultés à démarrer : Problèmes de batterie et d'éclairage dans la Seat Tarraco 2021

Bonjour ! J'ai totalement vibré avec votre problème. Je me suis procuré un Seat Ateca 2018 et je sors d'un bricolage similaire. Quand je l'ai mis sous la clé, il s'est avéré que c'était un alternateur de merde. Cette saloperie ne parvenait pas à charger suffisamment la batterie, la faisant agir comme un adolescent lunatique, ne générant pas la tension requise. Les lumières de la mienne pensaient aussi que c'était Noël. Les tests ont montré que l'alternateur n'était pas assez performant, qu'il ne fournissait pas assez de jus pour maintenir la batterie en état de marche. Le plus inquiétant, c'est que la pauvre batterie fatiguée faisait des ravages sur d'autres éléments, notamment sur l'ECU. Oui, c'était plutôt grave. Finalement, le mécanicien s'en est occupé. Un nouvel alternateur a été installé, la batterie a été remplacée, puis un contrôle complet a été effectué pour s'assurer qu'aucune autre pièce n'avait été endommagée par la vieille batterie lente. Bon sang ! Donc, oui, c'est vraiment dommage, mais c'est tout à fait faisable. Lorsque vous emmènerez votre véhicule chez le concessionnaire, il serait bon d'examiner d'abord la batterie, puis l'alternateur et ainsi de suite. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, il y a tellement de similitudes que c'en est presque étrange ! Ma voiture est une Seat Tarraco 2020, et bien que j'ai accumulé moins de kilomètres, j'ai traversé une période similaire récemment. C'est vraiment désagréable quand la voiture fait des siennes comme ça ! L'ECU me donnait des maux de tête, c'est sûr. Je me demande maintenant si mon voyant moteur ne pourrait pas être attribué à un problème d'alternateur. Je me souviens d'avoir dépensé beaucoup d'argent pour le faire réparer, mais je ne me souviens pas du montant exact. Est-ce que votre réparation a coûté cher ? Et y a-t-il eu des problèmes après la réparation, ou tout va bien depuis ? Restez réaliste !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Oui, je te comprends tout à fait. Une impression de déjà-vu, n'est-ce pas ? La réparation de mon Ateca a eu un peu de mal à passer. J'ai dû débourser 290€, juste pour la tension de la batterie, c'est cher, non ? Mais mon frère, ça valait vraiment le coup. Depuis que le mécanicien a fait son MacGyver, l'ECU se comporte très bien. C'est comme si on avait fait une mise au point, tout va comme sur des roulettes depuis. Il n'y a plus de voyant moteur qui s'allume ni de voiture qui fait des siennes. C'est comme si la voiture avait retrouvé une nouvelle jeunesse. Je sais qu'il est difficile de dépenser autant d'argent, mais je vous conseille de vous rendre à l'atelier et de faire réparer votre voiture. Ça permet d'avoir l'esprit tranquille. Alors, oui ! Bonne chance, je croise les doigts pour que ce ne soit pas trop dur pour ta poche. Continue à rouler, mec !

(Traduit de l'Anglaise)

C'est un peu comme si vous vous regardiez dans un miroir ! Il semble que nous soyons tous membres du Club des sièges défectueux. On dirait que ce problème d'alternateur est courant. Eh bien, cette énigme automobile ferait de vous un Sherlock ! Une batterie de mauvaise humeur, c'est une vraie plaie. Je vous remercie de m'avoir communiqué le coût de l'opération et je suis heureux d'apprendre qu'elle fonctionne bien maintenant, ce qui m'a un peu rassuré. Il n'y a pas d'autre solution que de faire appel à un expert en la matière, mais il y en a d'autres. J'espère que le prix n'était pas trop élevé et que votre Tarraco est un patron depuis ! Il est temps de faire vérifier ma voiture, je croise les doigts et les orteils pour que le mécanicien ne soit pas un cauchemar cette fois-ci ! Il est peut-être temps de voir si la garantie couvre quoi que ce soit de ce gâchis. Il est temps de voir si la garantie couvre quoi que ce soit de ce désordre.

(Traduit de l'Anglaise)