Des copeaux de métal dans l'huile : Alerte à la crise du moteur du Crossland X

J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Astra 2015 (1,4L essence) l'été dernier. Ces copeaux de métal dans l'huile sont définitivement un signal d'alarme, vous ne devriez pas l'ignorer. Lorsque j'ai eu mon problème, le témoin de pression d'huile s'allumait à l'accélération, et j'ai également trouvé des particules métalliques lors d'un contrôle de l'huile. Cela s'est avéré assez grave dans mon cas. Les roulements s'usaient, ce qui provoquait une contamination métallique dans le système d'huile. Mon moteur a dû être partiellement reconstruit, car nous l'avons détecté juste avant qu'il ne tombe en panne. L'huile contaminée avait commencé à endommager d'autres composants du moteur. Vous devriez faire vérifier ce point le plus rapidement possible, et ne pas conduire la voiture si vous pouvez l'éviter. Même de courts trajets pourraient causer des dommages plus importants. Ces symptômes indiquent généralement une usure interne du moteur, et le fait de continuer à rouler peut entraîner une panne complète du moteur. J'ai fait réparer ma voiture dans un garage spécialisé Vauxhall, et non chez un mécanicien ordinaire. Il disposait des outils de diagnostic adéquats et de l'expérience nécessaire avec ces moteurs. Ils ont également trouvé la cause première : un mauvais grade d'huile avait été utilisé lors d'une précédente révision, ce qui avait accéléré l'usure. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. C'est vraiment utile d'entendre quelqu'un qui a vécu quelque chose de similaire. Je suis désolé d'apprendre que tu as eu un problème aussi important avec ton Astra. Les symptômes de mon CrosslandX ressemblent exactement à ce que vous avez décrit. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du coût de la réparation. De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous eu d'autres problèmes ? J'apprécierais vraiment de savoir ce qui m'attend. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de m'avoir interrogé sur le suivi. Oui, après cette situation effrayante avec mon Astra l'été dernier, je suis heureux d'annoncer que tout fonctionne parfaitement ! Je l'ai emmenée directement chez le spécialiste Vauxhall que j'ai mentionné, et ils ont découvert que c'était en fait une huile moteur incorrecte qui était à l'origine de tout le problème de pression. Quel soulagement, ce n'était pas aussi grave que je le pensais au départ ! La réparation a été bien moins coûteuse que je ne le pensais, puisqu'elle ne m'a coûté que 175 €. Ils ont effectué une vidange complète, mis de l'huile de la bonne qualité et vérifié tout le reste pour être sûrs. Depuis, le voyant n'a pas clignoté une seule fois et le moteur ronronne comme un chaton. En y repensant, je vous ai probablement fait un peu peur avec ma première réponse sur l'usure des roulements et les reconstructions de moteur ! Il arrive que l'on pense au pire des scénarios, n'est-ce pas ? Mais oui, faites vérifier le vôtre dès que possible, cela pourrait être quelque chose de simple comme le mien. Mieux vaut prévenir que guérir ! Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre. Je serai toujours heureux de vous donner plus de détails si vous en avez besoin !

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste informer tout le monde de ce qui s'est passé avec mon CrosslandX. Après avoir lu vos réponses, je l'ai emmené chez un spécialiste Vauxhall la semaine dernière. Heureusement que je l'ai fait ! Il s'avère que ce n'était pas aussi catastrophique que je le craignais. Le mécanicien a découvert que la pompe à huile était partiellement obstruée, ce qui a causé les problèmes de pression. Les copeaux de métal provenaient d'un joint usé, ce qui n'est pas terrible, mais certainement pas une panne de moteur ! Tout a été réglé pour environ 320 £, y compris une vidange complète et un nouveau joint. Ils ont été très minutieux et ont tout expliqué clairement, une expérience tellement différente de celle de mon dernier mécanicien. La voiture fonctionne bien maintenant, plus de voyants lumineux ni de bruits effrayants. Merci à tous ceux qui m'ont poussé à la faire vérifier rapidement, en particulier, votre histoire m'a définitivement motivé à agir vite ! Je garde toujours un œil sur la voiture, mais je me sens beaucoup plus confiant maintenant. Parfois, cela vaut vraiment la peine de trouver le bon spécialiste plutôt que d'essayer d'économiser quelques livres dans un garage ordinaire. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)