Dépannage et réparation d'un Fiat Fiorino 2010 : Traiter les problèmes de démarrage potentiellement dus à un dysfonctionnement du verrouillage du véhicule

Bonjour à tous ! On dirait que nous naviguons sur le même bateau ! Mon Fiat Doblo 2008 avait un problème similaire. Je ne suis pas mécanicien, mais je me suis un peu forcé à apprendre au fil des ans. Il s'est avéré que la voiture ne démarrait pas parce que la programmation de la clé était erronée. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local et ils ont réussi à la réparer pour environ 45 euros. Pourriez-vous nous en dire un peu plus sur votre Fiorino ? Kilométrage, clé d'origine ou de rechange, entretien récent, etc. Cela nous aiderait à mieux diagnostiquer votre problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis heureux d'apprendre que je ne suis pas le seul. Mon Fiorino a parcouru 140 400 km jusqu'à présent et il tient toujours, ou presque. J'ai une clé d'origine, que j'utilise depuis le premier jour. Pour ce qui est de l'entretien, j'essaie généralement de respecter le calendrier des révisions, la dernière ayant été effectuée très récemment. Le problème de la programmation de la clé a définitivement piqué ma curiosité. Ce n'est pas quelque chose qui m'a traversé l'esprit, alors merci d'en parler ! Je vais certainement explorer cette voie et voir ce qu'il en est. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Avec 140K au compteur, et surtout avec la clé d'origine, le problème de programmation semble encore plus probable. Nos belles voitures ont tendance à devenir capricieuses avec l'âge, n'est-ce pas ? La programmation de la clé est parfois un peu bizarre, ce qui entraîne toutes sortes de dysfonctionnements électriques et peut provoquer les problèmes que vous rencontrez. Étant donné que vous avez procédé à un entretien régulier, d'autres causes courantes de votre problème (comme une conduite de carburant bouchée ou une bougie usée) semblent moins probables. Mais, bien entendu, je ne peux pas les exclure complètement sans avoir pu voir et entendre votre voiture. Je suggère donc de faire vérifier la clé en premier lieu. Si cela ne résout pas le problème, il est peut-être temps de regarder plus profondément dans le compartiment moteur. Mon atelier local ne m'a pas facturé beaucoup pour le pronostic et la reprogrammation de la clé. J'espère que cela vous aidera un peu plus et je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore pour les conseils ! C'est drôle comme on ne pense pas à ces choses jusqu'à ce que quelqu'un nous le fasse remarquer. Je vais certainement faire vérifier la clé en premier et j'espère que cela mènera à une solution. Si ce n'est pas le cas, je suppose que c'est le retour à la planche à dessin, en creusant plus profondément dans le moteur. Peut-être que j'apprendrai une chose ou deux au cours de ce processus. Merci pour votre soutien, à bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)