Dépannage du système d'alimentation en carburant Z3 : calage et correction du ralenti irrégulier

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Z4 2005 le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai ressenti : fonctionnement irrégulier, calage et secousses. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une mauvaise connexion entre le capteur de pression de carburant et l'ECU, ainsi que de broches corrodées dans le connecteur. Mon technicien a découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans le boîtier du connecteur au fil du temps, provoquant des problèmes de signal intermittents. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles et le connecteur. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une réparation majeure en termes de pièces, un diagnostic minutieux a été nécessaire pour identifier le problème exact. Les symptômes peuvent imiter d'autres problèmes liés au système d'alimentation en carburant, c'est pourquoi il est essentiel de procéder à des tests appropriés. Au début, j'ai également pensé que le problème venait du capteur lui-même, mais le fait de régler le câblage a complètement résolu les problèmes. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement. Assurez-vous simplement que la personne qui s'en occupe effectue des tests électriques appropriés avant d'échanger des pièces.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela semble identique à ce que j'ai à faire. Il est bon de savoir qu'il peut s'agir d'un problème de câblage plutôt que d'un problème de capteur. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? De plus, est-ce que tout fonctionne correctement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? Je suis un peu paranoïaque en ce qui concerne les réparations de voitures ces derniers temps après avoir été brûlé par mon dernier mécanicien.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je voulais juste faire un suivi, oui, tout fonctionne parfaitement depuis que je l'ai fait réparer. Le coût total a été de 95 € pour la réparation du câble et du connecteur. Honnêtement, c'était moins cher que ce à quoi je m'attendais, d'autant plus que je pensais initialement que j'aurais besoin d'un nouveau capteur de pression de carburant. Je comprends tout à fait que l'on puisse être paranoïaque à propos des réparations, je suis passé par là ! Mais cette réparation s'est avérée très efficace. Mon Z4 fonctionne comme un charme maintenant, pas de calage, pas d'à-coups, et le moteur est doux comme du beurre. Le témoin de contrôle du moteur n'est pas revenu non plus. Le mécanicien a découvert que le problème principal était en fait le capteur de pression de carburant défectueux, ainsi que la connexion électrique douteuse que j'ai mentionnée précédemment. Il a réglé ces deux problèmes et la différence est énorme. Si vous êtes toujours à la recherche d'une solution, demandez-leur de vérifier à la fois le capteur et le câblage, parfois ce n'est pas seulement l'un ou l'autre. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes depuis la réparation, ce qui est toujours bon signe. Ces BMW peuvent parfois être capricieuses, mais une fois que vous avez trouvé la bonne solution, elles sont généralement très fiables.

(Traduit de l'Anglaise)

Je viens de rentrer de chez le mécanicien et je voulais vous tenir au courant ! Vous aviez raison de faire vérifier le câblage et le capteur. Je l'ai emmené dans un nouvel atelier spécialisé dans les voitures européennes. Ils ont fait un diagnostic approfondi et ont trouvé des problèmes similaires à ceux que vous avez décrits. Le coût total de la réparation s'est élevé à 120 €, un peu plus que le vôtre, mais encore raisonnable. Ils ont remplacé le capteur et réparé quelques connexions électriques corrodées. Le plus beau ? Ma Z3 fonctionne à merveille maintenant ! Plus de calage, d'à-coups ou de ralenti irrégulier. Le voyant de contrôle du moteur a également disparu. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici d'abord, ça m'a évité de gaspiller de l'argent sur des pièces inutiles. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. C'est un tel soulagement de voir la voiture fonctionner à nouveau correctement. Il semble que j'aie enfin trouvé un mécanicien digne de confiance, ce qui est un énorme avantage !

(Traduit de l'Anglaise)