Dépannage des problèmes de surchauffe et d'allumage du témoin moteur sur la Golf VW 2017

Hey, alors j'ai eu exactement le même problème avec ma Golf VW 2015 ! Je n'ai pas encore beaucoup d'expérience, mais écoute-moi bien. J'ai amené ma voiture au garage parce que le voyant du moteur était allumé et que la voiture semblait surchauffer. Le problème était un défaut du thermostat de cartographie - ça fait chic, je sais. Bref, les gars de l'atelier l'ont remplacé pour moi. Cela m'a coûté 350 euros, mais tout est rentré dans l'ordre. D'après ce que l'on entend, il pourrait s'agir du même problème sur ta voiture. Mais on ne peut pas le dire exactement sans plus d'informations. Quel type de moteur as-tu ? Et combien de kilomètres ta Golf a-t-elle déjà parcourus ? Peut-être pourrais-je alors t'aider plus précisément.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour la réponse ! Ma Golf a un moteur à essence et j'ai parcouru environ 189123 km avec. C'est intéressant d'apprendre que tu as eu le même problème. Un défaut du thermostat de la cartographie semble en effet chic, mais si c'est la cause de tous les symptômes, cela vaut probablement la peine de le faire réparer. Combien de temps la réparation a-t-elle duré pour toi ?

(Traduit de l'Allemande)

Hey, sur ma Golf 2016, également avec un moteur à essence, c'était en fait exactement le même problème que toi. Surchauffe et voyant moteur allumé, pas très agréable si tu veux mon avis. Je suis bien sûr allé directement au garage et le thermostat du liquide de refroidissement a été remplacé. J'avais à peu près le même nombre de kilomètres que toi. Chez moi, la réparation n'a pas duré longtemps, les gars du garage étaient vraiment rapides. Je pense que cela a duré environ deux heures, après quoi j'ai pu récupérer ma voiture. Mais il se peut aussi qu'ils aient besoin d'un peu plus de temps chez toi, en fonction de la charge de travail du garage. Les 350 euros que j'ai dû payer en valaient vraiment la peine, car tout était à nouveau dans le vert. La sécurité est la sécurité, n'est-ce pas ? Je te recommanderais donc sans aucun doute de faire vérifier cela. Peut-être s'agit-il vraiment du thermostat du liquide de refroidissement. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Hey J'ai eu le même problème avec ma Caddy à 170tkm et c'était le capteur et le thermostat qui étaient défectueux. Cela m'a coûté près de 400€ et depuis, plus rien. J'espère que j'ai pu vous aider. Salutations Daniel

(Traduit de l'Allemande)