ViktorRacer
Dépannage des problèmes de soufflerie et de capteur de température sur la Mazda Atenza 2005
Le ventilateur ne fonctionne pas correctement
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Refroidissement/chauffage insuffisants
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience. C'est comme si nous étions dans le même bateau ! Ma Mazda a été révisée pour la dernière fois à 256256 KM, et depuis lors, elle a fonctionné sans problème jusqu'à aujourd'hui. A part le problème de soufflerie, je n'ai pas vraiment rencontré d'autres symptômes. Le voyant d'avertissement est constant, cependant, ce qui m'inquiète un peu. Mais pas de message d'erreur ni de bruit inhabituel pour l'instant. Merci pour votre conseil sur la possibilité que le capteur soit le coupable. Je m'en souviendrai lorsque je me rendrai chez mon garagiste ce week-end. Je croise les doigts pour que ce ne soit que cela. Je ne voudrais pas finir par fêter Noël plus tôt avec les lumières du tableau de bord, n'est-ce pas ? LOL ! Espérons que cela ne me fera pas non plus un trou dans la poche. Je vous remercie de votre aide ! Je vous tiendrai au courant. Je vous en remercie !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois, pas de problème ! Nous, les Mazda, devons nous serrer les coudes, n'est-ce pas ? Je comprends tout à fait le sentiment d'inquiétude que suscite le témoin lumineux qui s'allume en permanence sur le tableau de bord - c'est comme avoir un invité indésirable qui ne s'en va jamais. C'est un peu comme un invité indésirable qui ne part jamais. C'est un inconvénient, c'est le moins qu'on puisse dire. Toutefois, l'absence de messages d'erreur ou de bruits inhabituels est un bon signe. Cela peut signifier que le problème n'est pas aussi grave qu'il pourrait l'être. Et c'est une bonne chose que votre Mazda roule sans problème depuis la dernière révision. Un conseil supplémentaire : demandez à votre mécanicien de vérifier également le moteur de la soufflerie et le filtre à air de l'habitacle pendant qu'il s'occupe de votre capteur. Parfois, un filtre obstrué ou un moteur défectueux peut réduire l'efficacité du système de chauffage/refroidissement. Un nettoyage rapide ou un remplacement - si nécessaire - permettra probablement à votre système de retrouver un état optimal. Il est toujours bon de ne rien négliger dans ce genre de situation, n'est-ce pas ? Personne n'a besoin d'un spectacle de lumières de Noël dans sa voiture ou d'un portefeuille vidé en guise de cadeau ! Croisons les doigts pour que nous n'en arrivions pas là. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Bonne chance pour ce week-end ! A la vôtre, et restez cool !
(Traduit de l'Anglaise)
Hey ! Oh, je suis tout à fait d'accord, nous, les copains de Mazda, devons en effet nous serrer les coudes ! Vous m'avez remonté le moral avec l'analogie de l'invité indésirable. Cela m'a fait rire. C'est un soulagement de savoir que l'absence de messages d'erreur et de bruits inhabituels peut être une bonne nouvelle. Et merci beaucoup pour le conseil de faire vérifier le moteur de la soufflerie et le filtre à air de l'habitacle. Je n'y aurais pas pensé ! Je vais donc prendre note de tout cela et m'assurer que mon mécanicien les inspecte minutieusement. Avec un peu de chance, les choses devraient s'arranger sans qu'il y ait un spectacle de lumières de Noël prématuré ou que mon portefeuille soit dévalisé (je croise les doigts !). Comptez sur moi, je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. En espérant que la conduite se fasse en douceur et sans surprises au niveau du tableau de bord ! Prenez soin de vous et bravo ! Continuez à nous donner de bons conseils !
(Traduit de l'Anglaise)
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Hey ! Oh boy, je peux comprendre votre problème. J'ai une Mazda 6 de 2003, ce qui n'est pas très différent de votre Atenza, n'est-ce pas ? Il y a quelque temps, j'ai été confronté aux mêmes problèmes, avec une soufflerie qui faisait des siennes et des lumières de tableau de bord qui se transformaient en illuminations de Noël. Je dois vous dire que je ne suis pas mécanicien, juste un monsieur tout le monde avec un peu d'expérience automobile. Je l'ai transportée jusqu'à l'atelier de mon quartier dans l'espoir que les gars qui s'y trouvaient pourraient l'examiner de plus près. Il s'avère que j'ai eu de la chance. Après quelques essais, ils ont conclu que le problème venait d'un câble de connexion défectueux au niveau du capteur. Oui, c'est bien cela. Ils l'ont donc réparé, et laissez-moi vous dire que mon portefeuille était plus léger de 155 euros. Mais au moins, la Mazda souffle le chaud et le froid comme elle est censée le faire maintenant. La danse de la victoire, n'est-ce pas ? Je dirais qu'il faut essayer. Bien sûr, il serait plus facile de déterminer ce qui n'a pas fonctionné si j'en savais plus sur l'état de votre voiture. Des messages d'erreur ? Des bruits ou des symptômes inhabituels avant que la soufflerie ne devienne folle ? Ces informations nous aideraient à approfondir la question. J'espère que le problème sera bientôt résolu ! A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)