Dépannage des problèmes de feux de route variables et du témoin lumineux sur Nissan Vanette 2004

Bonjour à tous ! Il semblerait que nous ayons les mêmes goûts en matière de voitures ! J'ai une Nissan Serena 06 et j'ai eu des problèmes de phares similaires il n'y a pas si longtemps. J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, rien de professionnel mais assez pour me débrouiller. Il s'est avéré que c'était un servomoteur défectueux dans le phare dans mon cas. Avec beaucoup d'essais et d'erreurs à l'atelier, j'ai dû débourser 1040 euros pour le faire réparer. Mais bon, chaque voiture est unique, n'est-ce pas ? Les deux phares vous posent-ils problème ? Avez-vous remarqué d'autres comportements bizarres sur d'autres parties de votre voiture ? Cela m'aidera à vous donner des conseils plus détaillés. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hey ! C'est génial de rencontrer un autre passionné de Nissan ! Oui, les deux phares ont le même problème, pas de changement dans leurs faisceaux et oui les lumières sur les cadrans clignotent aléatoirement aussi. Pas d'autres comportements bizarres jusqu'à présent. La voiture a récemment parcouru 189605 KM et sa dernière révision a eu lieu il y a seulement deux mois, donc c'est un peu surprenant qu'elle ait commencé à agir maintenant. En tout cas, c'est bon à savoir pour l'astuce du servomoteur, même si je prie pour que les coûts de réparation soient un peu moins élevés pour mon portefeuille. A bon entendeur !

(Traduit de l'Allemande)

Re-bonjour ! Je suis ravi de rencontrer un autre amateur de Nissan sur ce forum. Vous savez, ces voitures sont comme de vieux amis, on apprend à connaître leurs bizarreries avec le temps. Le problème des phares et du clignotement des feux de cadran me rappelle quelque chose. Je me souviens que ma Nissan avait un problème similaire après un kilométrage important, tout comme la vôtre. D'après mon expérience, cela ressemble vraiment à un problème de système de contrôle de la portée des phares. Les lumières clignotantes sur les cadrans pourraient également être liées à ce problème (elles sont en quelque sorte un signal de détresse indiquant que quelque chose ne va pas). Quant aux coûts de réparation, ils dépendent vraiment de l'endroit où vous vivez et de vos capacités de négociation avec votre garagiste local. Mais d'abord, essayez de réinitialiser le système de contrôle de la portée des phares de votre véhicule ou vérifiez les câbles Bowden de votre véhicule ; ils peuvent être un peu usés, ce qui entraîne un comportement particulier des phares. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire vous-même, il est préférable de demander l'aide d'un professionnel. N'oubliez pas qu'il ne s'agit que de mon expérience personnelle et qu'elle n'est peut-être pas la réponse définitive. Alors, prenez d'autres avis si vous le souhaitez et faites absolument appel à un professionnel si vous n'êtes pas sûr de vous. Bonne chance, mon pote, et tiens-nous au courant. A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, je suis heureux de rencontrer un autre fan de Nissan. Je comprends, ils ne les fabriquent plus comme avant ! J'ai bien raison pour les frais de réparation, j'espérais éviter une réparation coûteuse, mais il semble maintenant que les visites chez le garagiste ne soient plus évitables. Je vais essayer de vérifier les câbles Bowden et de réinitialiser le système de contrôle de la portée des phares avant de faire appel à un professionnel. Merci beaucoup pour vos conseils et votre expertise, cela m'a beaucoup aidé ! Je vous tiendrai au courant des progrès réalisés. Je vous tiens au courant des progrès accomplis.

(Traduit de l'Allemande)